Если у тебя за спиной 1000 л.с., то у сугроба нет шансов. Самый мощный снегоборщик.

[strangernn]

танковый роторный снегоочиститель с двумя моторами (кликабельно)

А это, наверное, самый мощный роторный снегочиститель в мире. Как видите, построен он на шасси немецкого среднего танка Pz.IV, но это только шасси. С точной датой постройки я испытываю затруднение, известно только, что обнаружил и вывез в Канаду из австрийского Тироля майор Беккер, канадец, который был отправлен в Европу для изучения швейцарского опыта борьбы со снегом в горах. Видимо, там он и получил информацию об этой машине и, конечно, не сумел пройти мимо. И его можно понять. «Центр исследований снега», созданный при известной организации Тодта добился больших успехов в решении проблем снегоудаления и прокладки дорог в снегах (что особенно интересовало канадцев, решивших построить у себя сеть дорог через заснеженные районы), а этот монстр - был, наверное, высшим достижением немецкой снегоуборочной мысли.

машина анфас

Почему? Потому, что как вы помните, у оригинального четвертого панцера мотор всего в 300 л.с., которого еще туда-сюда хватает на движение, но на лобовую атаку снежной стены двухметровой высоты из плотного слежавшегося снега - конечно, маловато будет. Поэтому у снегоочистителя мощность, если не врут, в 1000 л.с. Правда, есть тонкость, как всегда: для движения машина использует родной двигатель (трансмиссию и ходовую тоже), а вот для снегометания на заднюю часть качающейся рамы с роторами поставили 700-сильный двигатель от тяжелого танка Pz.VI "Тигр". Вот им-то машина и прокладывала путь.

снегоочиститель с коллективом авторов? (кликабельно)

Честно говоря, мне такой натиск кажется несколько избыточным. Мне сложно представить себе снег, на который надо напирать такой мощью. Нет, можно предположить, что прорубать снежные завалы предполагалось на шестой передаче и скорости в 35-40 км/ч, но я что-то сомневаюсь. Скорее всего, такой оверкилл был заложен умышленно, с большим запасом, потому что помните - «Центр исследований снега»? В смысле, это испытательный стенд, "бесконечной мощности", для испытаний любых возможных механизмов. И знаете что? По-моему, это должно было сработать. В смысле, вот в том виде, как на фотографиях. Можно лучше, но если у тебя за спиной 1000 л.с., то и так сойдет.