В 1934 году был проведен очень интересный эксперимент по резкому повышению огневой мощи легкого танка Т-26. Поскольку поставить на двухбашенный пулеметный Т-26 серьёзную пушку не представлялось возможным, - то решили сделать "ход лошадью", в правой башне угнездилась казенная часть безоткатного орудия калибром аж в 76 миллиметров. Танковая версия динамореактивной пушки АПК-76, ТПК-76.
Угнездиться-то она угнездилась, но конструкция сдвижного затвора не позволила нормально обслуживать оружие в тесной башенке, рассчитанной на казенную часть одного пулемета. В результате перезарядить пушку можно было только при остановленной машине, и подозреваю, что с открытием люка. Увеличить же габариты башни не представлялось возможным, вторая башенка мешала. Опять же, ДРП имела и целую кучу неустранимых недостатков, - жуткий грохот выстрела (сгорало, практически, вдове больше пороха, чем в аналогичном орудии традиционной конструкции), огромный факел пламени назад, опасный для пехоты, - и это все при более чем посредственных баллистических характеристиках. Кроме того, при имеющейся конструкции машины просто физически было некуда затолкать пристойный боезапас.
Все это было отмечено по результатам испытаний, состоявшихся в марте 1934 года, которыми и закончились попытки поставить безоткатку на Т-26. Честно говоря, зря. Лучше бы довели до ума идею рубочной САУ...
Угнездиться-то она угнездилась, но конструкция сдвижного затвора не позволила нормально обслуживать оружие в тесной башенке, рассчитанной на казенную часть одного пулемета. В результате перезарядить пушку можно было только при остановленной машине, и подозреваю, что с открытием люка. Увеличить же габариты башни не представлялось возможным, вторая башенка мешала. Опять же, ДРП имела и целую кучу неустранимых недостатков, - жуткий грохот выстрела (сгорало, практически, вдове больше пороха, чем в аналогичном орудии традиционной конструкции), огромный факел пламени назад, опасный для пехоты, - и это все при более чем посредственных баллистических характеристиках. Кроме того, при имеющейся конструкции машины просто физически было некуда затолкать пристойный боезапас.
Все это было отмечено по результатам испытаний, состоявшихся в марте 1934 года, которыми и закончились попытки поставить безоткатку на Т-26. Честно говоря, зря. Лучше бы довели до ума идею рубочной САУ...

Ога-ога!..
Date: 2009-05-07 09:02 pm (UTC)К пламени придерётся противник, а не Гадский.
Однако, если пороховые газы заставить расшириться в сопле настолько, насколько вообще возможно практически, они существенно остынут, и вероятность вспышки сильно снизится - пламягаситель у ДП работал так же, хотя реактивная тяга там не использовалась.
Нет, я прекрасно понимаю, что пламя на сто метров не фуганет.
Вот-вот: у наци при стрельбе в горах на сто метров летели камни.