Продолжение истории нижегородских (горьковских) шнекороторных машин.

[strangernn]

Опытный винтовой вездеход ГПИ, 70-е годы.

Честно говоря, я не знаю, как соотносится этот шнекороторный вездеход с шнекороторными же мотонартами ГПИ-16, но предполагаю, что он появился позже них. У него уже исключили ненужные "костыли", машина полностью опирается на шнеки и имеет хорошо видимый лодковидный корпус (с вероятностью почти 100% машина плавающая). К сожалению, про результаты испытаний ничего сказать не могу, но думаю что все было вполне традиционно для шнекороторных машин образом: идеальная проходимость на снегу и песке, по болотам и просто на воде - при полной невозможности передвигаться по дорогам с твердым покрытием, а главное - с адскими потерями энергии в движителе, по сравнением с которыми перемотка гусениц - просто легкое развлечение.

Неудивительно, что для таких машин и посейчас только одно применение: экстренные ситуации в местах, куда никто кроме них пробраться не в состоянии. И тут уже деньги не считаются.

Comments

[rotbar]

Прикольное ТС.