После появления в 1938 году довольно удачного легкого тягача Morris CDSW англичане не могли не попробовать его забронировать. Предполагалось, что это радикально увеличит выживаемость как машины, так и орудийного расчета в ней. Однако, реальность оказалась суровой: неполноприводная машина, получив на капот дополнительный вес - заметно утратила в проходимости. Да и с подвижностью на хороших дорогах тоже все стало печальнее. Будь это броневик сам по себе - может быть ,и обошлось бы, а в качестве тягача все стало печально. Поэтому на вооружение приняли, все-таки,небронированную версию машины.
