strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Этот необычно выглядящий агрегат кто только как не называл, - и броневагоном, и бронедрезиной, и тараном, - а ларчик открывается просто. В левой части фотографии видна надпись на вагоне, который на заднем плане. Видите? "Canadian Nationa"...

Ну вот и отгадка, - это всего-навсего самоходный отвал для борьбы со снегом на ж/д путях. А симметричный, - просто по соображениям удобства эксплуатации, чтобы не разворачивать туда-сюда.

Такие вот снега были когда-то в Канаде. Суровые, куда там Челябинску. А теперь, как я понимаю, это экспонат для музея глобального потепления..

Подробности неизвестны?

Date: 2009-04-30 05:19 pm (UTC)
From: [identity profile] c-c-gadsky.livejournal.com
Размеры, масса, род тяги ?..
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Высота - не больше, чем контактной сети, длина - метров 15-18 (все оценки от габаритов двери, предположительно высотой чуть менее 2 метров)

Масса... Врать не буду, не знаю. Опять же, навскидку - тонн 160-180 (односекционный тепловоз весит около 130 тонн, плюс обшивка). Тяга, скорее всего, кстати, дизельная, - целостность контактной сети при ТАКИХ заносах не гарантирована..

Re: я тяги могло и не быть

Date: 2009-04-30 11:05 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/quoted_/
Напр., простая прицепная бандура, которую толкали 1-2 паровоза.
Видел такого рода, только простой утюговой формы - в детективе (про Пуаро, кажется).

Date: 2009-05-01 08:13 am (UTC)
From: [identity profile] futb-all.livejournal.com
В тему (http://community.livejournal.com/shushtechnik_ru/10902.html) :)

Re: я тяги могло и не быть

Date: 2009-05-05 09:32 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Угу.. А зачем, в таком случае, в этой бандуре "экипаж" и кабина?

Date: 2009-05-05 11:29 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Ага. Но у меня есть еще хитровымудреннее. Ж8-)) Будет.

Date: 2009-05-05 11:43 am (UTC)
From: [identity profile] futb-all.livejournal.com
Ждемс :)

Re: я тяги могло и не быть

Date: 2009-05-05 07:11 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/quoted_/
Возможно, для обзора и "дистанционного" (криком, фонарем, и т.п.) управления толкающими локомотивами. Снег-то бывал и 2 и 3 метра высотой.

Впрочем, не настаиваю на "несамоходности" - по приведенной рядом ссылке такое разнообразие разных снегоочистителей, от навесных до, как мне кажется, вполне самоходных.

Re: я тяги могло и не быть

Date: 2009-05-22 06:09 pm (UTC)
From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com
не 2-3 метра а скорость движения -
как видно тут - снега не так уж и много, а снег разлетается ого-го как
http://www.youtube.com/watch?v=QenN5DVuLtw

Re: я тяги могло и не быть

Date: 2009-05-24 11:48 am (UTC)
From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com
http://www.youtube.com/watch?v=wl4G84D0R0Y&feature=related
вот тут кстати поясняют (и письменно и сам ролик) что кабина в плугу как раз для наблюдения за всем - её снег не заваливает.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 25th, 2026 12:53 pm
Powered by Dreamwidth Studios