![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
"трактор" Бойделла (кликабельно)
....ну, или не повезло, это как посмотреть. Дело в том, что в 1846 году английский конструктор Джймс Бойделл (James Boydell) запатентовал свое вездеходное колесо, а спустя несколько лет и построил свой безлошадный грузовик. Именно грузовик, полезная нагрузка подвешена под рамой, обратите внимание. Правда, по древности времени (ориентировочно, 1850-е годы*) и механического двигателя машина не имела - двигали ее четыре джентльмена, руками крутя специальный барабан. Понятно, что ползало это все "медленно и печально", не имея без мощного механического двигателя никаких перспектив. Но, принимая во внимание популярность ступального колеса в английских тюрьмах - удивлен тем, что его в этой машине не использовали. Эдакое "беличье колесо" на те же четыре персоны дало бы в несколько раз большую мощность, как пиковую, так и длительную.
* - часто встречается датировка 1880-е, но это была уже эпоха огромных паровых тракторов на вполне серийных колесах подобного типа. Да и умер Бойделл в 1860 году.
* - часто встречается датировка 1880-е, но это была уже эпоха огромных паровых тракторов на вполне серийных колесах подобного типа. Да и умер Бойделл в 1860 году.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-04-02 10:09 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-02 10:42 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-03 03:47 am (UTC)(no subject)
From:а еще вес
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2017-04-03 04:57 am (UTC)Протогусеницы?
no subject
Date: 2017-04-03 05:51 am (UTC)Странно, что только в 19-м веке построили, ведь подъёмные краны с такими колёсами известны с глубокого средневековья..
(no subject)
From:Ну, на тот момент уже и ленточные ..э...агрегаты ...
From:no subject
Date: 2017-04-03 06:21 am (UTC)