Мобильная связь XIX века, или передвижные телефоны на Англо-Бурской войне.

[strangernn]

Мобильный телефон XIX века (кликабельно) + современное фото изделия

Нет, я серьезно: во время второй англо-бурской войны уже были достаточно мобильные телефоны. В же, этот вот английский солдат докладывает что-то своему начальство через мобильный телефон. Нет, конечно, это не "передвижной абонентский терминал радиосвязи", и вообще, это не радиосвязь. Телефон тут совершенно обычный, проводной (шведский Эрикссон, кстати). Просто размещен под сидением велосипеда. Фокус тут во втором велосипеде, который и обеспечивает, собственно, связь. Вы уже догадались, в чем тут дело?

"мобилка" целиком (кликабельно) + современное фото

Ну конечно, он занимается прокладкой кабеля. Простейшим способом, - разматыванием с катушки за движущимся велосипедом. Выкатывается такая парочка на удобную высотку - и моментально готова передавать данные разведки, корректировать огонь артиллерии и заниматься всяким подобным делом. Насколько далеко они могут выкатиться? А сколько на такую катушку можно намотать телефонного кабеля конца XIX века? Я думаю, что возимый запас (из нескольких катушек) не мог превышать пары миль (да и максимальная длина линии вряд ли была больше) , но и это по меркам того времени очень и очень круто.

телефонный аппарат, крупно(кликабельно) + фото с другого ракурса

Почему велосипеды, а не лошади? А потому, что велосипед положил на землю, и его не видно, а попробуй-ка так с лошадью? Да и разматывать кабель с равномерно движущегося велосипеда куда как проще, чем с лошади, движущейся переменным аллюром, и далеко не всегда шаг в шаг следующей по желаемой всадником траектории. С велосипеда, в смысле, кабель аккуратно ложится на землю, а с лошади если - то боковое движение крупа лошадки, и все. Обрыв кабеля. Никакой радости.

солдат-кабелеукладчик (кликабельно) + еще одно фото

Однако, я не знаю, насколько такая система была распространена в то время. Все-таки, полевые телефоны в XIX веке немного за рамками наших представлений о том времени. Но выглядят велосипеды телефонной команды совершенно серийными, нет ощущения полевой импровизации. Нет, я понимаю, что Великобритания задавила буров тотальным численным и техническим превосходством, но чтобы настолько?!

---

+ очень много фотографий как телефона, так и кабелеукладчика.

Comments

[immetatron.livejournal.com]

Гут.

[biskamja.livejournal.com]

Зер гуд

[alexander varvarin (from livejournal.com)]

Я не понял в чем чудо.

Два обычных связиста с обычным полевым телефоном на обычных велосипедах.
ни каких 2 миль там и в помине нет, 500-700 метров. Ну, если проволока без изоляции, может быть километр наберется, но без изоляции надо столбики ставить...

А 500 метров что с велосипеда, что пешком - по времени однохренственно разматывать. Одна радость, обратно, без катушки можно "с ветерком" прокатиться.

От лошади, кстати, было бы больше толку - на неё можно хоть десяток катушек навьючить.

[subbotenok.livejournal.com]

Чудо это год. Почти 20 лет до массового применения таких схем.

Велосипед дешвле лошади, не болеет и жрать не просит.

[alexander varvarin (from livejournal.com)]

Где именно Вы наблюдали массовую (!) прокладку кабелей велосипедистами?
Не надо бредить, пожалуйста.

[Олександр Борисенко (from livejournal.com)]

Разматывают кабель, скорее всего, пешком - взял велосипед за руль и пошел.Вариант езды по пересеченной местности с тяжелой катушкой за спиной, которая крутится и дергает велосипед в разные стороны - мне сложно представить. Особенно на маленькой скорости, а на большой скорости будет рваться кабель.
А пару миль можно и прошагать пешком.
Зато по дорогам/тропинкам можно перемещаться с ветерком.
Лошадь не устроила, потому что на ней пришлось бы возить еще и тележку для укладки кабеля, укладывать кабель с лошади так же нереально как и с велосипеда во время езды.
А велосипед - и транспорт, и тележка в одном флаконе.

[sam-buddy.livejournal.com]

Все нормально с разматыванием на ходу, как раз повышенная нагрузка на заднюю ось увеличивает проходимость, это вам любей владелец т. н. "велоштанов" подтвердит.

[minolta-user.livejournal.com]

Вы посмотрите какие звезды на этом велосипеде стоят. Что то вроде 56×12. Ни о какой езде по пересеченке на еще и с грузом не может быть и речи.
Только по ровному укатанному грунту или под горочку.

[sam-buddy.livejournal.com]

Вот вспомнил, как возил порядка 60 кг. на своем велике. Получается неторопливо, но уверенно. "Опыт - критерий истины". :)

[alexander varvarin (from livejournal.com)]

>> А пару миль можно и прошагать пешком. >>

Поинтересуйтесь, для начала сколько весит катушка с парой миль полевого кабеля.

Потом задумайтесь, как часто прокладывают кабель вдоль дорог и почему.

Укладывать кабель с лошади не надо, надо возить на ней запасные катушки, это более чем реально. Прокладка проверенным способом - пешком.

Грузоподъемности велосипеда недостаточно для перевозки даже километра кабеля. Через кусты двигаться не может, перебраться через овраг - проблема, перелезть через забор - проблема. Нафиг такой транспорт нужен?

А ведь линию надо вести по кратчайшему пути, - это и на качество связи положительно влияет, и кабель позволяет съэкономить. Кабель у телефонистов всегда в дефиците.


Зачем тут велосипеды... Думаю, что это штатные велосипеды роты связи, на случай поломки этих самых телефонов или нехватки длины телефонных линий - пусть связисты бумажные депеши возят. Проверенный способ резервирования связи.

Попробовали с велика разматывать, сфотографировались. Поняли что смысла особого нет, больше такой фигней не занимались...