![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В смысле, новая поделка компании Excalibur arms из Чехии, БМП BVP-M2 SKCZ является глубокой творческой переработкой машины BVP-2, которая сама является лицензионным клоном БМП-2. Во как. Впервые представленная в 2014 году в настоящее время машина прошла все армейские испытания и имеет, как утверждают, приличные шансы стать основной боевой машиной как в Чехии, так и в Словакии. Дело в том, что помимо самостоятельной ценности, устраивающей МО обеих стран, - "Шакал" еще и может быть получен путем модернизации уже имеющегося парка БМП-2 и даже, если не врут, БМП-1. При этом сохраняется 50-60% исходных частей, что крайне положительно сказывается на цене получающейся боевой машины.
И пускай вас не смущает, что "даже корпус не похож". Это он это он, ленинградский почтальон, просто подросший на 27 сантиметров для нормального размещения десантников, а не в позе "нос между коленей", как в БМП-1/2, Соответственно, изменился наклон и ВЛД, а куда деваться? Уровень защиты корпуса остался такой же, вкруговую от 7,62 в упор (STANAG 4569 level 3), но при желании (и, кажется, ценой плавучести) можно довести и до level 4 (защита от 14,5х114). Миностойкость стала относительно получше, 6кг под гусеницей (ТМ-57) и "чуть-чуть" (0,3кг) под днищем. Особо много там к БМП-2 без существенного утяжеления не добавить, так что не удивительно. Правда, шансов десанту несколько добавляют подвешенные к крыше корпуса взрывопоглощающие кресла, сразу в переломы таза и разрывы внутренних органов ударная волна при подрыве пойти не должна бы.
небольшой рекламный ролик по BVP-M2 SKCZ Šakal
А вот компоновка ДО пересмотрена радикально. Вместо левого и правого десанта с раздельными дверями и посадкой спина к спине, - внутренний объем делан единым. Стрелять из машины десант теперь не может, зато внутри стало гораздо обитаемее. Ну, и две дверцы со встроенными топливными баками, через которые быстро залезть в машину и вылезти из нее могут только молодые парни до 20 лет и весом не больше 75 килограммов - заменили на нормальную откидную аппарель, в которой для повседневных нужд есть нормальной высоты дверь. Это очень удобно.
Масса машины подросла аж до 18 тонн, но двигатель Caterpillar C9.3 в 405л.с. позволил сохранить высокую энерговооруженность в
Масса машины подросла аж до 18 тонн, но двигатель Caterpillar C9.3 в 405л.с. позволил сохранить высокую энерговооруженность в
Вооружение же машины, в целом, осталось таким же. Пушка 2А42 (или ее функциональный аналог), пулемет калибра 7,62 и рама на два ТПК ПТУР ("Корнет-Э/ДЭ или Spike, по желанию заказчика) расположены на необитаемой башне Turra-30 словацкого производства. То, что она необитаемая - хорошо, конечно. Но уж больно она велика, как мне кажется, - а если что-нибудь тяжелое прилетит? Впрочем, это я придираюсь. Вынесенная из корпуса станция вооружения - это сегодня стандарт, а что она большая, ну так там, я полагаю, приличный боекомплект прячется.
+ пуск ПТУР
P.S. Вообще же, перспективы BVP-M2 SKCZ с моей т.з. в 2016 году выглядят получше, чем в 2014. Проведена серьезная "работа над ошибками", так что... Посмотрим.
+ пуск ПТУР
P.S. Вообще же, перспективы BVP-M2 SKCZ с моей т.з. в 2016 году выглядят получше, чем в 2014. Проведена серьезная "работа над ошибками", так что... Посмотрим.
no subject
Date: 2017-01-13 09:36 pm (UTC)Вопрос конечно, а подвеска то 18т как выдерживает, так то почти в полтора раза больше, чем положено
no subject
Date: 2017-01-13 09:43 pm (UTC)А смысл от этой стрельбы? Стрелять то из БМП можно, попадать трудно...
no subject
Date: 2017-01-14 04:49 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-15 07:00 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-15 07:24 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-13 11:40 pm (UTC)Высота БО/ДО частью явно ушла на противоминную защиту, не только на салон "люкс", обитый кожей.
Башня интересная, хотя не прямо вот вопрос именно к этой машине, а вообще: всё же, вот такая открытая установка вооружения, прицелов и механизмов - оно не стрёмно, не только с точки зрения защищённости от боевых повреждений и мытья от БОВ и радиоактивной пыли (навряд ли кто всерьёз этого ждёт, конечно, но тогда зачем восточноевропейцам армия вообще, если не против российской армии и не ради Большой Войны в Европе?), но просто от всяких там осадков-обледенений-снега и веток-листьев-грязи с мусором, неизбежных в условиях практической всепогодной и всесезонной эксплуатации? Не разумно ли упаковать это таким образом, чтобы минимизировать поверхности и исключить попадания всяких говен на/между движущихся частей конструкции?
В остальном менее бюджетно, нежели с российским "Бережком" и прочими БМП-2М, вполне симпатично, но с большим вопросом - что хотят получить на выходе: то ли максимально загрузить заводы объёмом с работой на перспективу и долгую службу машин, то ли бюджетную модернизацию имеющегося парка техники, чтобы побыстрее и ближе к реальности сегодняшнего дня.
P.S. Аппарель всячески одобряю.
no subject
Date: 2017-01-14 02:29 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-14 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-14 07:55 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-15 06:56 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-14 07:16 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-14 07:18 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-14 07:49 am (UTC)Но вот в то что
>> сохраняется 50-60% исходных частей, >>
не верю. Что там "исходного" кроме катков и траков?
Корпус новый, башня со всей электроникой новая, двигатель новый, подвеска, как минимум, сильно переделанная (масса машины). Трансмиссия тоже (масса машины, новый двигатель). Проводка новая, сидухи, приборы наблюдения - все новое.
>> что крайне положительно сказывается на цене >>
Тоже не верю.
no subject
Date: 2017-01-14 04:59 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-14 12:46 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-14 01:05 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-16 08:12 am (UTC)ÐеÑмоÑÑÑ Ð½Ð° каламбÑÑ...
Date: 2017-01-15 01:12 am (UTC)Ð ÑÐµÐ½Ñ Ð±Ñ Ð¼Ð°Ñине не бÑло, пÑи ÑазÑмной Ñене.