![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
модульная машина для специальных операций (кликабельно)
Компания Krauss-Maffei Wegmann в 2014 году представила на выставке MSPO 2014 в Кельце (Польша) вот такую вот "машину для специальных операций". Высокомобильное транспортное средство, разработанное в сотрудничестве с поляками, построено на итальянском шасси компании Bremach и разработано специально в рассуждении быстрого переоборудования под различные задачи. Собственно, шасси - это силовая рама (защищающая и от опрокидывания) с открытой кабиной, легкой противопульной броней и приводимая в движение 3-х литровым дизельным двигателем IVECO мощностью 125кВт (170л.с.), с крутящим моментом 400 Нм.
На раме сверху размещается стандартное кольцо, на котрое может быть установлено любое оружие, - пулеметы винтовочного калибра, автоматические гранатометы, крупнокалиберные пулеметы. Думаю, что и ПТРК или опорно-поворотное устройство под ПЗРК при необходимости разместить можно. Плюс к тому, на капоте, справа от водителя имеется еще одно крепление, для курсового пулемета. Экипаж машины, таким образом, составляет три человека, и еще шестерых она может в таком вот универсальном варианте "взять на борт".
вооруженная машина, вид сбоку (кликабельно)
Машина защищена легкой противопульной броней с фронтальной проекции и частично с бортов, днище выполнено сообразно с требованиями стойкости к подрыву. Не настоящий MRAP, конечно, но шансы на выживание у экипажа и десанта имеются. На случай внезапной встречи с противником машинка оснащена набором дымовых гранатометов. Отстрелив перед собой все четыре гранаты можно за клубами дыма либо спешиться и принять бой, либо успеть куда-то смотаться всей машиной.
без вооружения, вид сзади в 3/4 в кабине виден блок управления дымовыми гранатометами (кликабельно)
Учитывая специализацию машины, особое внимание уделено ее транспортабельности. Она может перевозиться практически любой транспортной авиацией, вплоть до вертолетов, запас хода на одной заправке составляет 900 километров. При необходимости машина может быть легко дооборудована в закрытый вариант с отапливаемым салоном и кабиной, переделана в полноценный БТР или простой бортовой грузовик. Но самое главное, - все это достаточно дешево, поэтому при эвакуации спецназовцев такие машины не слишком жалко бросать. Все, имеющее ценность, - либо на руках у персонала, либо можно ободрать на пять минут и покидать в небольшой вертолетик
+ машина "в поле"
+ машина "в поле"
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-01-08 09:15 pm (UTC)не джип
Date: 2017-01-08 10:09 pm (UTC)http://www.iveco.com/russia/products/pages/daily_4x4_range.aspx
в обвесе "под милитари".
Выглядит вполне симпатично, вопрос только сколько будет стоить.
Re: не джип
Date: 2017-01-08 10:49 pm (UTC)Re: не джип
Date: 2017-01-08 11:06 pm (UTC)И 3/4 тоже попрошу "джипом" не обзывать :)
no subject
Date: 2017-01-08 11:19 pm (UTC)А 3/4 то же самое только размером поболе, поэтому в войну было не очень торопливое. Сейчас уже никакой разницы, тяжелый крюзер или таиже ивека летает так же как и легкая сузука, в одной гонке по одной трассе.
no subject
Date: 2017-01-09 08:46 am (UTC)http://1.bp.blogspot.com/-AxRuUEv2yuU/TzBMyRG7-qI/AAAAAAAAAOI/utRaYzmGMW0/s1600/stirling+lrdg.jpg
(картинка из гугля)
И что видим, боевую машину?
С канистрами бензина на капоте и заваленным шмурдяком багажником?
Или, все-таки, перегруженный транспорт?
Партизаны Ковпака и Федорова, ходившие в рейды по немецким тылам на санках, запряженных крестьянскими лошадками, тоже будут смотреть с недоумением :) Когда на эти санки кто-то додумается повесить бирку "джип".
А газель полноприводная тоже джип?
А шишига тоже джип?
no subject
Date: 2017-01-09 08:57 am (UTC)Газель не жип, она ящиком. И прыгает плохо, та что на аватарке кончила разрывом кузова а версия 2.0 несколько раз ломала раму. Но прыгает!
https://www.youtube.com/watch?v=qGKVRGSjL2g
А вот шишка - точно жып, да еще самый широкий. Только совковый и древний, поэтому с тухлым дрыгателем и чудовищной эргономикой. А уж вот в таком виде
так и без вариантов.
За неимением кухарки трахаем дворникаСА пыталась сделать ровно то же самое, аэромобильный тяжелый жип для десантуры, именно из шышки.вот и разобрались, вот и славно
Date: 2017-01-09 06:08 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-11 05:36 pm (UTC)Да щас:))
no subject
Date: 2017-01-13 07:13 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-13 07:35 am (UTC)http://amonov.livejournal.com/318033.html
>Первый успешный рейд SAS провела 17 ноября 1941 года. Несколько джипов SAS, при содействии LRDG, скрытно к двум немецким аэродромам. В ночное время джипы прорвались на территорию аэродромов и носились,поливая свинцом все вокруг. Учитывая сколько на одном джипе стояло пулеметов, одна машина могла выпустить в минуту до 4 тысяч пуль. В результате рейда пострадал 61 самолет, из них двадцать восемь были потеряны безвозвратно. Диверсанты потерь не понесли.
о неизменной сути вещей
Date: 2017-01-13 11:39 am (UTC)Нет, конечно.
Если мотострелок выкатится на поле боя на автомобиле и будет шмалять во все стороны из какого-нибудь пулькострела - автомобиль останется транспортной машиной.
То же самое с диверсантом на джипе.
Танк можно запрячь в плуг. Автоматом калашникова можно заколотить гвоздь. А футляр для очков можно использовать для распития водки.
Когда под рукой нет соответствующего инструмента, то случается использовать вещи (в том числе технику, вооружение) не по назначению.
Но это не меняет сути вещей.
Танк остается боевой машиной. Джип - транспортной. АКМ - оружием. Очешник - очешником.
Re: о неизменной сути вещей
Date: 2017-01-13 12:10 pm (UTC)не надо передергивать :))
Да ладно, джип это универсальная платформа, одна из самых массовых и удачных, как транспортная, так и для вооружения, были и с 0.50 и с 0.30 пулеметами, про различные модификации с безоткатками и т.д. вообще молчу.
Вы же относите грузовичок в статье к боевым, не так ли?
Порслевоенные с безоткатками
http://micromobil-club.ru/stati/marki-avtomobilei/willys-m38-chast-2-modifikaci-boi-i-pohody.html
Re: о неизменной сути вещей
Date: 2017-01-14 08:08 am (UTC)Использование его в качестве транспорта для всяческих SAS - тупо по причине "ничего лучше и дешевле не нашлось".
Точно так же, как массовое применение этих машинок на Филиппинах в качестве такси и маршруток в 50-е годы - результат распродажи армейского имущества по цене металлолома.
no subject
Date: 2017-01-14 10:20 am (UTC)А кто и что "задумывал" уже из области предположений, кмк.
о неизменной сути вещей (браунинги)
Date: 2017-01-14 10:40 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-14 11:09 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-14 01:14 pm (UTC)Я всего лишь настаиваю на том, что:
1) крестьянские розвальни в партизанском объединении Ковпака не является боевой машиной
2) Toyota Land Cruoser не является боевой машиной
3) JP не является боевой машиной
4) и далее - везде
транспорт - отдельно
боевые машины - отдельно
спец. техника - отдельно
no subject
Date: 2017-01-14 01:49 pm (UTC)"крестьянские розвальни в партизанском объединении Ковпака не является боевой машиной"
Вообще мимо, как и с тойотами:))
no subject
Date: 2017-01-14 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-10 02:25 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-08 09:33 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-09 07:21 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-09 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-09 09:39 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-08 09:33 pm (UTC)Есть конкретные циферки?
А то я как-то видел ценник на аналогичное, так там очень недешево было.
no subject
Date: 2017-01-08 10:49 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-09 06:33 am (UTC)порция мелких осколков - и все, трындец расчету
no subject
Date: 2017-01-09 09:47 am (UTC)С отсутствием дверей они погорячились. Если встретят АГС или Василек, не спасут ни дымы ни скорость.
no subject
Date: 2017-01-09 06:47 pm (UTC)Современная реинкарнация (британский спецназ на границе Сирии и Ирака летом 2016)
Ну и ещё бескапотный Supacat HMT есть для тех же целей.
no subject
Date: 2017-01-11 08:53 pm (UTC)Какое неуважение к ветерану!:)
http://amonov.livejournal.com/318033.html
no subject
Date: 2017-01-11 09:05 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-11 10:43 pm (UTC)Что не мешает дедушке форду быть все же ближе к "основанию жанра", во вторых, учитывая количество этого самого SAS понятие "серийка" как-то не особо отличается от "фронтовой самопал"...
Ну и нельзя забывать про немцев.
Так что Пантера хоть и наиболее известна, м.б., но никак не пионер, а скорее прилежный ученик:)
no subject
Date: 2017-01-12 06:32 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-12 06:46 am (UTC)Мозк видимо за это зацепился
http://www.desert-vehicles.org/index.php?article_id=257
no subject
Date: 2017-01-09 07:31 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-09 08:39 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-09 03:06 pm (UTC)Пиздец. Унимог это тоже по вашему Жип?! Шишига аналог унимога.
no subject
Date: 2017-01-11 04:29 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-11 05:29 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-11 05:41 pm (UTC)