strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

тестовый стенд двадцать лет спустя (кликабельно)

Все-таки, как по мне, - так Lockheed C-121 Constellation один из самых красивых самолетов. Его не портит даже вот эта вот надстройка, превратившая устаревший к моменту появления этой тестовой машины самолет в испытательный стенд к самолету Aérospatiale Nord 262. На пилоне кусок крыла и двигатель Turbomeca Bastan VIC. И это был, наверное, последний эпизод в карьере лайнера, - сфотографирован он на выставке в 1982 году все с тем же куском крыла и мотором, что и 20 лет назад.

Date: 2016-12-30 10:11 am (UTC)
From: [identity profile] cerber-55.livejournal.com
вам виднее! ;))

ЗЫ: когда нечего возразить дураки переходят на личности... ;)))
Edited Date: 2016-12-30 10:13 am (UTC)

Date: 2016-12-30 07:44 pm (UTC)
From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com
расскажите мне об оптимальном самолете, который не был сделан методом тыка)

Date: 2016-12-30 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] cerber-55.livejournal.com
Ил-18

ЗЫ: я ещё один прикол Хьюза знаю, который не был отражён в пропаганде его "гениальности":
Однажды Говард, который очень трепетно относился к своему здоровью, узнал о вреде выхлопных газов ДВС и велел своим инженеграм сделать ему электромобиль (видимо что-то слышал про Теслу и его изобретения).
Они ему сделали в кузове его любимого лимузина. Чтобы добиться от авто приемлемого дневного пробега им пришлось всё свободное пространство моторного отсека и багажник в нём занять под аккумуляторы. Вес авто получился соответственный - под 5 тонн! Ездил он не быстро и недалеко, о динамике ваще молчу...
Видимо Хьюзу никто не рассказал о вреде кислотных паров и выделении водорода при работе аккумуляторов. Так Говард и ездил на этом чуде техники до конца жизни не подозревая, что ездит на кислотной бомбе!
Ему всегда везло - он не взорвался... ;))
Edited Date: 2016-12-30 08:42 pm (UTC)

Date: 2016-12-31 01:08 pm (UTC)
From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com
Image
Не тыком, ага.)

Date: 2016-12-31 05:18 pm (UTC)
From: [identity profile] cerber-55.livejournal.com
Это ж Ту-4 - копия американского бомбардировщика В-29!
Тут всё было наверняка!
А вот как прототип строили - эт совсем другая история...

Date: 2016-12-31 06:21 pm (UTC)
From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com
ога и BV.222 сзади догоняет))))))
Вы бы почитали про предмет разговора что ли, иксперД Вы наш.

Date: 2016-12-31 06:53 pm (UTC)
From: [identity profile] cerber-55.livejournal.com
дык предмет-то у нас один:
мне не нравится безграмотно сделанное ублюдочное хвостовое оперение этого аппарата, а вам нравится Г.Хьюз со всеми его заморочками.
у нас паритет... ;))

Date: 2016-12-31 10:07 pm (UTC)
From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com
У Вас элегантная манера уходить в сторону.)

Date: 2016-12-31 10:16 pm (UTC)
From: [identity profile] cerber-55.livejournal.com
Вот только льстить мне не надо. Я этого не люблю... ;))

Date: 2017-01-05 12:03 pm (UTC)
From: [identity profile] petr makarenko (from livejournal.com)
Да ВЫ знаток, батенька! Только на фотке Ил-18 1949-го! Так-как он на поршневых, то и отличается от привычной нам "Москвы" кардинально.

Date: 2017-01-05 01:29 pm (UTC)
From: [identity profile] cerber-55.livejournal.com
С таким хвостом только мериканцы самолёты строили, да и морда у него тож мерикосская...

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 15th, 2025 01:07 pm
Powered by Dreamwidth Studios