Роллер Кнаппа - самое странное (мягко говоря) судно в истории?

[strangernn]

Knapp "roller boat" (кликабельно)

Мистера Фредерика Кнаппа из канадского города Прескотт (Огайо) извиняет только то, что он был адвокатом, а не инженером, хотя и поехавшем слегка на изобретательстве. Потому что ни одному не то что бы инженеру, а и простому ремесленнику и в голову не пришло бы сделать то, что он сделал (к счастью, на свои деньги, все-таки). А сделал он вот такое вот судно, в виде цилиндра. Плыть оно должно было за счет вращения всего корпуса наподобие колеса, а за "сцепление" отвечали "грунтозацепы" в виде плиц расположенного посередине гребного колеса. Видимо, предполагалось, что агрегат ка-а-ак разгонится, как поедет прямо по волнам со скоростью 60 миль в час (вот не знаю, какие мили, - морские или сухопутные, - имел в виду мистер Кнапп, когда говорил, что его изделие будет преодолевать "милю в минуту"), а когда сделает полноразмерную машину, то и 200 миль в час покорит!

подготовка к испытаниям при большом стечении народа (кликабельно)

Внутри все было достаточно предсказуемо: вывешенная внутри вращающейся трубы паровая машина, по обе стороны которой размещались котлы (ну, такой растянутый по оси интрацикл). При этом, от опрокидывания и вращения начинки в противоположную сторону реактивным моментом система удерживалась только общей балансировкой, - все тяжелое было размещено как можно ниже. Куда при таком раскладе что-то можно погрузить - вообще, непонятно. У нормального судна при крене растет выпрямляющий момент, а тут...? Впрочем, красота идеи важнее.

Самый полный ход! (кликабельно)

Ну, долго ли, коротко ли, - а к 1897 году роллер Кнаппа построили на верфи в Торонто, спустили на воду и вывели на озеро Онтарио для испытаний. Которые, ожидаемым для любого судостроителя и просто технически грамотного человека, образом - оказались совершенно провальными. Несмотря на "революционность идеи" и все такое прочее результат не впечатлил. На максимальной мощности машины скорость оказалась в 12 раз меньше расчетной (всего пять узлов), и это на пустом судне, - с увеличением осадки скорость падала бы нелинейно (по нарастающей). Кроме того, оказалось, что "труба" с большим трудом контролируется по курсу (кажется, тормозными веслами с мостиков?), а понятие курсовой устойчивости к ней вообще неприменимо.

вид на ходу, справа. По-моему, там видно рулевое весло с мостика? (кликабельно)

Ну и, конечно, с т.з. обитаемости изделие не выдерживало никакой критики. Два балкончика у оконечностей цилиндра совершенно не отвечали никаким требованиям ни в чем, - ни как направления погрузки-разгрузки, ни как капитанский мостик, ни как прогулочная палуба для пассажиров. В общем, канадцы недолго мучили старушку в высоковольтных проводах роллер, - попробовали его и так и эдак к делу приставить, после чего, когда его очередным штормом сорвало с якоря и выбросило на берег - там же и оставили, где он и ржавел еще десять лет, пока его не продали на металлолом (по другой версии - засыпали на месте при расширении причалов прямо так).

Какой из этого вывод? За свои деньги можно делать любые глупости. Даже самоочевидные.

---

+ половинка роллера, виден механизм подвешивания начинки.
+ вид насквозь
+ печальные руины на мели + еще кадр

P.S. А какие роскошные гироскопические эффекты словил бы мистер Кнапп, буде ему удалось бы посильнее раскрутить свое "беличье колесо"!

Comments

[sp-86.livejournal.com]

Вот оно! Слов нет, одна благодарность.

[jlby-d-gjkt.livejournal.com]

Был проект сухопутного мегавездехода подоюного принципа только с гибкой оболочкой авторства ильи монина, в дубне даже вроде ходовой макет делали. Не взлетел.

[strangernn.livejournal.com]

У меня было как-то, даже с видео... Но сейчас искать не буду, сплю совсем.

[att4.livejournal.com]

Он же угрохал на этот корабль кучу денег. Как можно было не проверить идею на моделях? Ведь на тот момент гребные колеса уже успели продемонстрировать свои недостатки. Но нет, Кнапп был абсолютно уверен в успехе. Настолько что на кошках решил не тренироваться. Вот что значит вера.

[nikos-kostakis.livejournal.com]

Воистину, буквально: деньги в трубу!

[imib.livejournal.com]

Так и жили, без Интернета.

[mathvey.livejournal.com]

Часть этой идеи продолжила умы будоражить
Спросил гугля "роллеркрафт"
http://www.barque.ru/image/12163/1

[Ирина Владимировна (from livejournal.com)]

"Роллер Кнаппа - самый странное (мягко говоря) судно в истории?"
Родная речь меня покинул...

[strangernn.livejournal.com]

Это еще что. Через недельку будет гораздо круче. ;)

[pavel-pavlenko.livejournal.com]

Трустимпанк!

[strangernn.livejournal.com]

Начал писать про "корабль", потом заменил на "судно" и не поправил, только и всего. В три часа ночи бывает и не такое.

[nukesmoke.livejournal.com]

Бгг... Адвокату захотелось славы кузнеца, который строил "поросят" или "китов" :))))

[nukesmoke.livejournal.com]

На Великих Озёрах вполне на колёсах бегали пассажирские пароходы, два даж в авианосцы (учебные) переделали :))))

[jlby-d-gjkt.livejournal.com]

Прошёлся роиском по пдф-подшивке
Не нашёлся "монин" что-то

[fvl1-01.livejournal.com]

"Поросята" Макдугалла были весьма удачным финансовым проектом. На одном "Христофоре Колумбе" верфь строитель заработала 40 тыс долларов только премиальных, за превышение контрактных параметров и быстроту постройки.

А тут мы имеем деньги в трубу.

[nukesmoke.livejournal.com]

Ну, оригинальность не всегда = успех :))))

[fvl1-01.livejournal.com]

>Ну, оригинальность не всегда = успех :))))

Что да то да. Здесь могла быть реклама фирмы SONY (Бетамакс и MD-диски :-)

[nukesmoke.livejournal.com]

Жёстка :)))) Но в тему!

[subbotenok.livejournal.com]

1897. В те годы можно было бы много нового узнать о гидродинамике, на основе наблюдений за такой штукой.

[subbotenok.livejournal.com]

А если его очень быстро раскрутить то получится пляжное высадочное средство :).

[superbubles.livejournal.com]

А действительно, как он собирался шлюзы проходить?

[dil62.livejournal.com]

Всё, что сделал Монин, это кандидатская. В этом смысле стрельнуло.

[jlby-d-gjkt.livejournal.com]

а видео или фотографий сделанного макета у вас не сохранилось ?

[dil62.livejournal.com]

На форуме Странника можно посмотреть http://strannik-v.ru/topic211.html

[jlby-d-gjkt.livejournal.com]

спасибо, я там ведь и читал
а сейчас затупил чего-то)