![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
ВС ОАЭ намерены провести глубокую модернизацию российских БМП-3
МОСКВА, 14 апреля. (АРМС-ТАСС). ВС ОАЭ заключили с немецкой компанией "Индастриверк саар" (подразделение "Диль дифенс") контракт на проведение модернизации одного экземпляра боевой машины пехоты БМП-3, поставленных ранее в ОАЭ "Курганмашзаводом". Целью проекта является увеличение боевых возможностей БМП, сообщает "Интернэшнл дифенс ревью".
"Курганмашзавод" поставил ОАЭ в общей сложности 653 БМП-3, включая 65 в версии БРЭМ.
В стандартной конфигурации БМП-3 транспортирует экипаж из трех человек (командир, наводчик и водитель) и семерых пехотинцев, которые имеют возможность покинуть машину через верхние люки в носовой части бронемашины перед башней, двойные двери и люки в кормовой части корпуса. По мнению ВС ОАЭ, данная схема не позволяет производить быструю высадку пехоты.
Учитывая, что компактный дизельный двигатель УТД-29M мощностью 500 л.с. установлен под днищем в кормовой части БМП-3, в данной области не может размещаться десант. Хотя "Индастриверк саар" отказалась комментировать данный аспект модернизации, по информации "Джейнс", у модифицированной БМП двигатель будет перенесен из кормовой части в носовую, а отделение будет изменено для размещения шести пехотинцев вдоль бортов лицом друг к другу.
Новый пакет силовой установки будет установлен в передней правой части БМП и будет состоять из дизельного двигателя MTU V6, автоматической коробки передач "Ренк" и новой системы охлаждения.
Поскольку в стандартной версии БМП-3 ведущие колеса размещены в кормовой части, в процессе модернизации они будут перемещены в носовую часть бронемашины.
В стандартной версии БМП-3 водитель размещен в центре передней части БМП, рядом с одним из десантников. Модернизация предусматривает размещение водителя впереди слева и двух пехотинцев в кормовой части двигательного отделения.
Поскольку возможность преодоления водных преград вплавь должна быть сохранена, двухместная башня будет перемещена в кормовую часть, чтобы поддержать центр тяжести.
Существующая башня БМП-3 будет сохранена, поскольку, согласно оценке, она является чрезвычайно эффективной системой вооружения.
МОСКВА, 14 апреля. (АРМС-ТАСС). ВС ОАЭ заключили с немецкой компанией "Индастриверк саар" (подразделение "Диль дифенс") контракт на проведение модернизации одного экземпляра боевой машины пехоты БМП-3, поставленных ранее в ОАЭ "Курганмашзаводом". Целью проекта является увеличение боевых возможностей БМП, сообщает "Интернэшнл дифенс ревью".
"Курганмашзавод" поставил ОАЭ в общей сложности 653 БМП-3, включая 65 в версии БРЭМ.
В стандартной конфигурации БМП-3 транспортирует экипаж из трех человек (командир, наводчик и водитель) и семерых пехотинцев, которые имеют возможность покинуть машину через верхние люки в носовой части бронемашины перед башней, двойные двери и люки в кормовой части корпуса. По мнению ВС ОАЭ, данная схема не позволяет производить быструю высадку пехоты.
Учитывая, что компактный дизельный двигатель УТД-29M мощностью 500 л.с. установлен под днищем в кормовой части БМП-3, в данной области не может размещаться десант. Хотя "Индастриверк саар" отказалась комментировать данный аспект модернизации, по информации "Джейнс", у модифицированной БМП двигатель будет перенесен из кормовой части в носовую, а отделение будет изменено для размещения шести пехотинцев вдоль бортов лицом друг к другу.
Новый пакет силовой установки будет установлен в передней правой части БМП и будет состоять из дизельного двигателя MTU V6, автоматической коробки передач "Ренк" и новой системы охлаждения.
Поскольку в стандартной версии БМП-3 ведущие колеса размещены в кормовой части, в процессе модернизации они будут перемещены в носовую часть бронемашины.
В стандартной версии БМП-3 водитель размещен в центре передней части БМП, рядом с одним из десантников. Модернизация предусматривает размещение водителя впереди слева и двух пехотинцев в кормовой части двигательного отделения.
Поскольку возможность преодоления водных преград вплавь должна быть сохранена, двухместная башня будет перемещена в кормовую часть, чтобы поддержать центр тяжести.
Существующая башня БМП-3 будет сохранена, поскольку, согласно оценке, она является чрезвычайно эффективной системой вооружения.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-04-28 10:52 am (UTC)А вообще, правильное направление мысли.
no subject
Date: 2009-04-28 10:59 am (UTC)Вот непонятно только ради чего у нас так не сделали, причем сразу? Ради двух непонятно куда и как стреляющих пулеметов впереди у неспешиваемых "десантнков"?
no subject
Date: 2009-04-28 11:48 am (UTC)И, да, с днём рождения! (:
no subject
Date: 2009-04-28 12:05 pm (UTC)СПАСИБО!
no subject
Date: 2009-04-28 12:35 pm (UTC)Может чьи-то интересы не позволили переделывать новую машину, может решили, что дорого или слишком долго. В результате имеем то, что имеем.
no subject
Date: 2009-04-30 06:50 pm (UTC)no subject
Date: 2009-04-30 07:06 pm (UTC)Эк его, бедолагу расколбасило, и не признать... Ж8-)))