![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

ГАЗ-67 на снегоходных барабанах
Казалось бы: совершенно разумная идея: увеличить площадь опоры, с тем чтобы машина перестала проваливаться в снег? Но вот какой фокус: оказывается, если не вполне адекватно представлять себе процессы взаимодействия движителя с опорой, то даже в рамках внешне логичной идеи можно получить совершенно неудовлетровительные результаты. Как это произошло вот в данном конкретном случае, когда ГАЗ-67 попытались превратить в непроваливающийся снегоход, установив на колеса уширительные барабаны. Вы будете удивлены, но оно совершенно не поехало, и больше того, от такого увеличения площади опоры стало только хуже.

колесо с уширительным барабаном, крупно
«С наступлением зимы решили сделать очередную попытку придать автомобилю повышенную снегоходность путем параллельной установки на ступицы колес внешних стальных барабанов – уширителей, с наружным диаметром, меньшим размера шин, дополнительно одетыми цепями противоскольжения. По замыслу это должно было облегчить движение по рыхлому снегу глубиной более 0,4 м, не препятствуя езде по укатанным дорогам. Такой снегоходный «пигмей» (на базе ГАЗ-64) построили ещё 2 марта 1943 года, но испытать тогда не успели. 11 декабря В.А.Грачев и С.С.Строев (автор идеи) провели испытания открытого ГАЗ-67 с подобными снежными барабанами, однако давшими обратный результат – резко увеличилось сопротивление качению по снегу, который только рыхлился и не мог работать на сдвиг. Опыт оказался неудачным – колеса буксовали, барабаны быстро деформировались, цепи рвались. В то же время на штатных шинах с грунтозацепами даже без цепей ГАЗ-67 свободно преодолевал рыхлый снег глубиной 0,35 м.»
(© Е. Прочко "Вездеходы РККА")
(© Е. Прочко "Вездеходы РККА")
no subject
Date: 2016-10-04 09:24 pm (UTC)П.С. Немцы тоже на ети грабли должны были наступить со своим кюбельвагеном и "ведрами" на колесах. Хотя по грязи таки штуки неплохо работают.
no subject
Date: 2016-10-05 02:42 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-05 11:49 am (UTC)Так что сами учитесь, в том числе и помолчать.
no subject
Date: 2016-10-05 05:43 pm (UTC)