Добровольцы, но не комсомольцы.
Feb. 7th, 2010 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Остин-Путиловец на новый лад (кликабельно)
Сегодня у меня небольшой рассказ о необычной бронемашине, которая состояла на вооружении Добровольческого Корпуса Гонконга, довольно интересного по своему статусу военного формирования. Надо отметить, что существуя под эгидой британской короны - этот корпус формально не являлся частью армии Его Величества. Именно такое положение дел и сделало возможным появление на вооружении этой структуры совершенно удивительных боевых машин.
Про первый аппарат корпусного бронеотряда я расскажу как-нибудь попозже, он довольно банален, а вот эти машины заслуживают большего внимания.
Про первый аппарат корпусного бронеотряда я расскажу как-нибудь попозже, он довольно банален, а вот эти машины заслуживают большего внимания.
бойцы бронеотряда позируют на фоне своих машин (кликабельно)
В 1932 году (примерно) для нужд Корпуса были закуплены несколько шестиколесных грузовиков Thornycroft, которые забронировали на гонконгской верфи Hong Kong & Whampoa Dock Co. Обычная для тех лет история - бронированные грузовики, однако, вооружение у этих машин было необычным. Размеры грузовика были такими, что одинокая пулеметная башенка смотрелась просто убого. Но, с другой стороны - типичные угрозы, которые должен был отражать Корпус (набеги разрозненных банд с легким вооружением) делали установку пушки бессмысленной. Поэтому, броневики получили по две пулеметные башенки с пулеметами Виккерс.
поздний вариант с корпусом упрощенной формы и пулеметами Breda. (кликабельно)
При этом, то ли используя русский опыт, то ли в силу неумолимой логики технических решений - башни разместили и не рядом, и не друг за другом, а по диагонали. Это позволило и не изобретать уширение корпуса, с одной стороны, и получить возможность фронтального огня из двух пулеметов сразу.
На задние колеса могла надеваться легкая гусеница, превращая броневик в полугусеничный аппарат.
На задние колеса могла надеваться легкая гусеница, превращая броневик в полугусеничный аппарат.
командование Корпуса во время приемки первых двух машин. (кликабельно)
Такие машины небольшими партиями (на не обязательно одинаковых, но в целом похожих шасси) поступали на вооружение Корпуса вплоть до начала японского вторжения , в попытке отбиться от которого они приняли посильное участие. Но, поскольку отбиться так и не удалось, хотя упорное сопротивление (несмотря на многократное превосходство японцев) добровольцев отмечали даже сами японцы - все эти машины были потеряны, на чем и завершилась история этих двухбашенных машин.
дополнительные фотографии:
дополнительные фотографии:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-02-06 09:45 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-06 09:51 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-07 12:54 pm (UTC)"(несмотря на многократное превосходство японцев)" - англичанам, в основном, помогало островное положение (проливы, каналы), которые японцам долго не удавалось преодолеть.
no subject
Date: 2010-02-07 01:09 pm (UTC)Насчет проливов - знаю, но вот канадцы серьёзного сопротивления там не оказали, несмотря на те же проливы.
no subject
Date: 2010-02-07 01:33 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-07 01:57 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-07 06:25 pm (UTC)А подробней про Добровольческий Корпус "довольно интересный по своему статусу" будет? В чём там он интересный?
что-то "Доп.фотографии" совсем не показывают :(
no subject
Date: 2010-02-07 06:35 pm (UTC)Фотографии простучал. Показывает, и не из кэша.
"волонтёрство в южно-китайском море"
Date: 2010-02-07 06:44 pm (UTC)2. Добре. значит у меня проблемы
Re: "волонтёрство в южно-китайском море"
Date: 2010-02-07 06:56 pm (UTC)2. Жаль. Если не прочихается - свистите, сделаю одним архивом.
no subject
Date: 2010-02-08 03:51 pm (UTC)Re: "волонтёрство в южно-китайском море"
Date: 2010-02-08 09:15 pm (UTC)