Если нету пулемета..

[strangernn]

карангольский ёжик

..но революцию делать надо, то бразильские повстанцы образца 1930 года из города Карангола, что в штате Минас-Жерайс выход найдут! В построенном ими бронеавтомобиле пулемета не было, как я уже сказал, зато с дырками для ружей все было отлично. Было их, как минимум, восемь, а то и больше. Как при этом внутри размещались стрелки, и видели ли они куда стреляют - сказать затрудняюсь.

Интересно была решена защита радиатора. Из кузова машины над капотом шла тяга, с помошью которой в транспортном положении щиток перед радиатором сдвигался, открывая доступ воздуху, а перед боем броню возвращали на место. Правда, думаю, что в закрытом положении двигатель вскипал довольно быстро.

...а конструкции бронезащиты задних колес я не понял.

Comments

[patetlao.livejournal.com]

...а конструкции бронезащиты задних колес я не понял. - а мне передних понравилась ;)

[strangernn.livejournal.com]

Да, но сзади, такое ощущение, что по ошибке крышку вверх ногами привесили!

[patetlao.livejournal.com]

Да. может какой "металлолом" нашли такой и привесили?

вон, сам корпус из "полосок" сшит.

[polar-dawn.livejournal.com]

Да, с обзором для стрелков жутко интересно. Может, водитель у них наводчиком был? :)

[(Anonymous)]

Если я правильно понял, то защита задних колёс состоит из 2 частей: верхней неподвижной и нижней поднимающейся и опускающейся вертикально. В нижнем щитке есть 2 вертикальных пропила. В пропилы вставлены болты (или что-то подобное), которые крепят нижнюю часть защиты к верхней. За счёт движения болтов по пропилам возможно вертикальное перемещение нижней пластины относительно верхней. Это позволяло поднимать и опускать нижнюю часть (пластину) защиты колеса, а возможно и закреплять в любом произвольном положении (например, полуопущенными).