Преданность американских почтальонов идее своевременной доставки почты куда угодно и как угодно впечатляет. Даже в условиях Аляски они не сдаются и еще в 1936 году, когда Бомбардье делал первые шаги в снегоходостроении - уже успешно рассекали по снегам на вполне промышленно сделанных полугусеничных почтовых пикапах. В принципе, глядя на этот почтовый снегоход 1936 года я если и удивляюсь, так только тому, что Бомбардье сумел раскрутить свой бизнес. При таких существующих моделях, - как он сумел?!!! Кстати, прослеживается определенное родство этого аппарата с его экспериментальной моделью 1928 года, но совсем другое исполнение, конечно.
...и никаких аэросаней, которые только бензин в пургу переводят и оленей на сто верст в округе распугивают.
...и никаких аэросаней, которые только бензин в пургу переводят и оленей на сто верст в округе распугивают.

no subject
Date: 2016-06-14 12:14 am (UTC)Плюс Бомбардье раскрутился не столько на снегоходах, сколько на военных заказах в Канаду и на болотоходах.
no subject
Date: 2016-06-14 12:33 am (UTC)Тот Бомбардье, который существует сейчас, назывался в 40е годы как Montreal Locomotive Works, De Havilland Canada и т.п.
no subject
Date: 2016-06-14 07:35 am (UTC)no subject
Date: 2016-06-14 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2016-06-14 10:44 pm (UTC)no subject
Date: 2016-06-20 05:52 am (UTC)Вот только аэросани - точнее аэроботы - об том не ведают. Вот как раз та самая Аляска сейчас. :)