Великой Депрессией рожденные: новозеландские электротракторы.

[strangernn]

новозеландский электротрактор (кликабельно)

Великая Депрессия подкосила и новозеладнские электрические компании. Сбыт упал, дела пошли не очень здорово. И тогда сотрудник одной из них, мистер Кемп (в должности "engineer-secretary", - вот не знаю как это корректно перевести. Технический директор?) придумал интересное решение: он создал электротракторы для фермеров. Система состояла из грузовика с трансформатором и хитрым пантографом, который прижимал три контакта к проводам трефахзной сети и, собственно, электротракторов. После некоторых изысканий выбор пал на тракторы American Hart Parr, как достаточно прочные для того, чтобы таскать не только мощные моторы, но и поворотную платформу с бухтой кабеля и самоориентирующимся гуськом. Особой фишкой конструкции была патентованная система предотвращения падения кабеля на землю, - специальный двигатель и несколько датчиков при нем автоматически сматывал/наматывал кабель.

два немного разных электротрактора в поле (кликабельно)
на заднем плане грузовик-трансформатор от другой пары

После решения нескольких мелких технологических проблем восемь тракторов было введено в строй с 1932 по 1934 год, после чего они сразу вступили в бой с пашней. Тракторы показали замечательную эффективность, превзошедшую даже ожидания разработчиков. Мощность электромотора превосходила скромные параметры ДВС, цена "топлива" была против бензина никакая, надежность повыше, да и тянет электромотор на низах так, что только завидовать можно. Мистер Кемп метался по миру, пытаясь их продать, но... Неподходящий был момент. Однако в самой Новой Зеландии тракторы пахали, как тракторы, - но сначала сами тракторы устарели так, что запчасти к шасси стали раритетами, а потом и вовсе, - война началась. В смысле, промышленность Новой Зеландии, особенно электротехническая, на тот момент звучала как анекдот, а с поставками из Метрополии с 1940 года стало все очень и очень плохо. Последние электротракторы дотянули только до 1943 года, после чего их списали из-за принципиальной невозможности ремонта машин.

---

+ состязание электротрактора с лошадками

Comments

[darius varnas (from livejournal.com)]

А електроекскаваторов в то время небыло? Должны были получатса проще и удобнее тросовых с ДВС.

[von-hoffmann.livejournal.com]

Были и есть. Карьерные. Но они тоже тросовые, только привод от электромотора. У гидравлических электроэкскаваторов электропривод крутит гидрокомпрессор.

[darius varnas (from livejournal.com)]

Да про ети я знаю. Гиганты весом боле 10 000 тон. Но меня интересует так сказать компактные модели. Ведь именно сложность управления тросовым екскаватором с ДВС ограничило его возможности. Например тросовые екскаваторы (гляньте на ютубе) по существу имеют только два шарнира - на одном поднимаетса/опускаетса стрела, на которой вращаетса ферма с ковшом. В результате тросые еккаватор (за исключением пары модель) ямы копает неплохо, но вот выгружать етот грунт куда нибудь еще кроме рядом с ямой - затруднительно. Поетому до распотранения гидравлических еккаваторов одновременно с тросовыми екскаваторами существовали и так называемые екскаваторы с прямой лопатой (shovel) и скимеры. Появления гилдравлических с тремя шарнирами вращения (на третем вращаетса ковш) сразу сократило гаму...

[von-hoffmann.livejournal.com]

"Ферма с ковшом" называется "рукоять". :) До появления мощной гидравлики тросовым схемам, в общем-то, не было альтернативы.

[darius varnas (from livejournal.com)]

Была алтернатива -пневматика.

[von-hoffmann.livejournal.com]

Даже не слышал, хотя с экскаваторами знаком не понаслышке, даже работал однажды за рычагами. :)

[darius varnas (from livejournal.com)]

Пневматических и я незнаю. Но можно же было сделать. На кразе вобще - пневматический усилитель руля. Да был бы екскаватор габаритней, но рабочий.

[russian-savage.livejournal.com]

А в Швейцарии делали электропаровзы.

[strangernn.livejournal.com]

Эко оно сильно расползлось по рунету. Прямо-таки эпический мем. :)

Картинки, звиняйте барин, за семь лет слетели. Но в архиве за 2009 год есть.