По щучьему велению, по батькиному хотению, - явись МБТС «Кайман»!

[strangernn]

«мобильное бронированное транспортное средство (МБТС) «Кайман»

А вот так сразу и не узнать... Нет, когда первое удивление проходит, - человек опытный начинает подозревать бардак, в том смысле, что очень уж форма корпуса машины напоминает "бардак", БРДМ-2. Вот только попала машина в добрые и умелые руки работников ОАО «140-й ремонтный завод»из белорусского города Борисова. Им т. Лукашенко приказал, - и они за четыре месяца взяли и сделали что велено. Взяв древнюю машину они радикально выпотрошили ее, после чего построили вокруг основной части бронекорпуса практически совсем новую машину. Что поменяли? Ну... Не поменяли только некоторую часть бронекорпуса. Результат же, под названием «мобильное бронированное транспортное средство (МБТС) «Кайман» содержит в себе следующие новые элементы:

так сразу и не скажешь, что БРДМ-2 (кликабельно)

Вместо не стесняющегося жрать бензин двигателя ГАЗ-41 установлен современный белорусский турбодизель Д245, который при формально такой же мощности (130л.с. у старшей модели семейства) имеет незначительно больший крутящий момент (384-410Н*м вместо 345Н*м у ГАЗ-41), так что с новой пятиступенчатой КПП согласованной по передаточным числам с неторопливо крутящимся дизельным двигателем, подвижность машины даже, наверное, подросла. Зато, по части расхода топлива новый дизель легко кроет старый бензомотор, пожирающий до 40 литров на сотню при движении по шоссе. Теперь запас хода у машины не меньше 1000 километров (при, надо понимать, уменьшении возимого запаса топлива).

вид сзади. Хорошо видны закрыте сетками винты (кликабельно)

Изменениям подверглась и оригинальная ходовая часть, вызывавшая столько нареканий. Теперь там уже проверенная рядом модернизаций независимая торсионная подвеска, мосты и колесные редукторы от БТР-60. Машина стала гораздо лучше вести себя при маневрировании на скорости, да и колея стала пошире (заодно, колеса почти вынесены из под проекции корпуса, что помогает выживанию экипажа при наезде на мины). Теперь опрокинуть машину практически невозможно. Отказались конструкторы и от водометного двигателя, его заменили два малогабаритных гребных винта по бокам машины.

вид на Каймана сзади-справа (кликабельно)

Досталось и бронекорпусу. Во-первых, авторы избавились от противоокопных колес, это и конструкцию упростило, и внутренний обитаемый объем увеличило до приемлемого. Появились боковые двери, так что теперь необязательно надо залезать на машину сверху при посадке и прыгать с двухметровой высоты при десантировании. Гораздо больше стали и бронестекла, теперь все видно нормально. Смущает, конечно, отсутствие бронещитков на боковых стеклах, - долго ли стекла будут оставаться прозрачными в бою?

Что еще... Ах да, - V-образное днище, увеличивающее стойкость машины к подрывам.

...и сзади-справа (кликабельно)

Вооружение? Простите, но нет. Белорусские конструкторы не стали утруждать себя такой ерундой, тем более, что разработка современного модуля вооружения с одной стороны весьма затратна и на пять минут не делается, - а с другой стороны количество уже существующих в мире коммерчески-доступных станций вооружений почти беспредельно. Поэтому, сверху - просто место под установку того, чего заказчик пожелает. Ограничение... Ну, машина весит семь с половиной тонн, так что больше 35-мм пушки не стоит, наверное.

Comments

[fvl1-01.livejournal.com]

Если у этой машины все в порядке с надежностью, то это пожалуй лучший вариант из того, что можно было сделать с "бардаком" - ибо исправлены три беды БРДМ-2 из трех (валкость и склонность к опрокидыванию, теснота БО и плохая динамика)

[strangernn.livejournal.com]

А четвертый пункт? Картонная броня?

[fvl1-01.livejournal.com]

Броня там адекватна задачам - осколки держит, обычную пулю держит - а поставь там что то хотя бы стойкостью к 7,62х51 бронебойная - так оно и плавать перестанет и подвижность будет не та. Никого же не задалбывает еще более слабая броня на "Визеле".


Вообще конечно развитие БРДМ у нас "в сторону вильнуло" - фактически получили легкий бронеавтомобиль вместо легкого бтр... Первый то Бардак - был как раз адекватен задаче - носитель 3х человек десанту разведгруппы. Именно что транспортное средство под разведгруппу. Но захотели в условиях ракетно-ядерной войны из машины не вылезать и хороший обзор иметь (самая страшная беда БРДМ один - это отвратительный обзор особенно у водителя) - получили второй бардак.

Нет сильная броня этой штуке не так нужна, как именно подвижность по любой дороге, обзор, динамика и возможность возить разведкоманду. На корму еще бы сбрасываемый квадроцикл - совсем бы шайтан арба бы была.

[oldpapuas.livejournal.com]

Хороший вышел сундучок.

[winwars.livejournal.com]

Мда. Я так понимаю, заводчане со 140-го брали то, что было под рукой - откуда и "подвеска БТР-60" и даже вроде как незначительная часть бронекорпуса БРДМ-2.
Так-то они совершенно новую машину сделали. Здесь скорее не "из БРДМ-2", а "с использованием некоторых элементов".

[strangernn.livejournal.com]

Вообще-то, ходовая от БТР-60 - стандарт для всех переделок БРДМ-2. Самое то что надо оказалось.

[winwars.livejournal.com]

На арзамасской БРДМ-2М(А) вроде бы от БТР-80.
Тут вопрос - кто к чему доступ имеет.

[strangernn.livejournal.com]

Глобальной разницы с т.з. модернизации нет, так что выбор 60/70/80 диктуется ТОЛЬКО наличием.

[winwars.livejournal.com]

Ну так оно я про то же.

[strangernn.livejournal.com]

Я к тому, что от восьмидесятки не лучше было бы. Но тяжелее.

[patetlao.livejournal.com]

видны закрыте сетками винты...
----------------------------------
Сетки не забьются в момент грязью и илом?

[winwars.livejournal.com]

Расположение намекает, что в эксплуатации это всё равно будет сломано раньше, чем возникнет потребность.

[ovelakaoleg.livejournal.com]

Тащемта они на нее АДУНОК пихать вроде собирались, такчто вооружение считай есть.

[electromyxomop.livejournal.com]

адунок лишь модуль наблюдения/наведения. а вот утес/кпвт будет, корнет/вампир или агс30.\17- вот это интересно.

[ovelakaoleg.livejournal.com]

Он вроде как платформа на которую можно что угодно присобачить.

[electromyxomop.livejournal.com]

Вот именно, что платформа. А вот что поставят на нее..

[ovelakaoleg.livejournal.com]

Дефолтом писали 12.7 + 7.62 + АГ

[vict777.livejournal.com]

Цена как за новый будет, не взлетит

[dapashlivi.livejournal.com]

Годнота.Но движкок в 130 л.с. на 7,5 тон даже без учета грузоподъемности как-то выпадает из тренда.Хотя это может так,до выставки доехать.

[strangernn.livejournal.com]

Без большого перепроектирования МТО больше не лезет, я думаю.

[dapashlivi.livejournal.com]

Куда уж больше - котлы на 4,75 л,а внешне этот монстр смотрится вообще на все 9 л.Навскидку - китайский Cummins ISF объемом 3,8 л и то приятней смотрелся бы.

[immetatron.livejournal.com]

Самое то на картошку по бездорожью ездить.

[kulhazker.livejournal.com]

Дизайн классный. Я бы купил!

[raven999-13.livejournal.com]

Так вот чья плоская морда светанулась на учениях на Лукомльской ГРЭС...

[po6om.livejournal.com]

Интересно, а "Буревестник" на него можно вкрячить?

[strangernn.livejournal.com]

Вкрячить можно. Стрелять нельзя.

[apollo-musaget.livejournal.com]

Лягуха.

[michaila123.livejournal.com]

Красавец. По мне лучшая модернизация бардака

[el-coyote.livejournal.com]

На "Феннек" похоже
http://smnzone.scalemodellingno.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/09/2-HN-Ar-Revell-Spähwagen-Fennek-1.72.jpg