Безымянный ужас, летящий на крыльях ночи.
Jan. 28th, 2010 11:40 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Почему, спросите вы, безымянный вдруг? Да так, как-то у машины не сложилось получить хоть какое-то обозначение. Потому что построила его не какая-то там могучая фирма, и не государственный арсенал с четким маркированием экспериментальных образцов, нет! Построил этот броневик в 1932 году командир пулеметной команды 112 кавполка армии САСШ, капитан John Dunlap.Машина производит странное впечатление. Колеса, достаточно живучая часть машины, прикрыты бронекожухами убивающими проходимость насмерть, и превращаюшими прокол шины на марше в увлекательнейшее действо с манипуляцией броневыми пластинами, - а пулеметчик, в то же время, торчит совершенно открыто. Логика эта мне непонятна, скажу прямо.
В общем, машинку на вооружение брать не стали, к тому моменту вопросом броневиков уже озаботились серьезные конторы и в услугах самоделкиных особой необходимости уже не было.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-01-28 01:10 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-28 02:40 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-28 03:09 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-28 04:06 pm (UTC)Стрэнджер, Вы меня удивляете :)
Date: 2010-01-28 07:36 pm (UTC)Re: Стрэнджер, Вы меня удивляете :)
Date: 2010-01-29 12:37 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-28 04:25 pm (UTC)На БТР M113, разработанном заводским КБ, конструкторы тоже защитой стрелка не заморачивались. Хотя к тому времени уже был полувековой опыт покатушек на бронетехнике на поле боя.
no subject
Date: 2010-01-28 04:34 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-28 06:35 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-28 06:47 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-28 05:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-28 07:36 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-29 06:54 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-29 11:47 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-29 04:11 pm (UTC)