А вы что думали, "Тесла" - что-то новое? Columbia Mark 68 Victoria

[strangernn]

Columbia Mark 68 Victoria на зарядке (кликабельно)

В смысле, еще сто лет назад еще ничего не было предрешено, и электромобили вполне успешно конкурировали с ранними и еще несовершенными машинами с ДВС. Особенно, конечно, в плане обслуживания. Бензомобили 1912 года были вонючими, плевались маслом и автовладельца всегда можно было опознать по черным от масла и железа рукам, кожаной одежде в пятнах масла и по торчащему из всех карманов разнообразному инструменту. Да что там говорить: владение автомобилем подразумевало изрядные технические познания, потому что тогдашний карбюратор настраивать и чистить приходилось в лучшем случае еженедельно. А уж чистка и выставление зазора на свечах, - и вовсе... Про управление с тогдашними способами переключения передач я умолчу, чтобы не ругаться нецензурно.

новое утро, новые поездки (чуть кликабельно)

А с другой стороны - чистые, бесшумные электромобили, как этот вот Columbia Mark 68 Victoria из 1912 года, - всего две педальки, никакого масла и копоти, так и норовящих испачкать шикарные дамские платья и шляпки. Ну да, ну запас хода миль в 20-30 (можно проехать и 40, но последние 10 миль - за два часа), после чего надо на всю ночь к розетке. Скататься в модный магазин, или нанести парочку визитов вечером - вполне достаточно. И все бы ничего, но скорость прогресса бензомобилей была весьма велика, в то время, как технологии аккумуляторов более полувека буксовали на месте. Так что электромобили сначала вытеснили в специфические ниши, а где-то с середины 30-х годов XX века и вовсе, почти затоптали.

Но история ходит по кругу, как мы уже знаем.

---

+ еще кадр "у колонки".

Comments

[sebbenth.livejournal.com]

...И всё ничего, только в 1912 году какой-нибудь Шевроле стоил порядка 750 долларов, а электромобиль типа того, что на картинке - 4000. И если 750 американский рабочий вполне мог потянуть, то 3000-4000 - уже нет.

http://sebbenth.livejournal.com/92854.html

Та же проблема, что и у Теслы сейчас.

[eugene-gu.livejournal.com]

Тесла сейчас и осваивает сегмент премиум-лакчери, всяких Ягуаров-Мерседесов.
А нишу ниже занимают бурно развившиеся гибриды. Курочка по зёрнышку ;)

[vugi.livejournal.com]

Тесла свою часть ниши в премиум сегменте более-менее уже освоила. Model 3 нацелена на самую что ни на есть бюджетную часть рынка.т А так - да.

[ponchello.livejournal.com]

Бугога! Вы в курсе последних новостей об их акциях? А всего-то осознали, что лития на всех не хватит - и понеслась!
Посмотрим что будет, когда все осознают критическую недостаточность существующих электросетей для массовой зарядки электромобилей.

Вот именно эти два неочевидных момента и не позволят занять электромобилям хоть сколько-нибудь заметную долю рынка.

[mechnik.livejournal.com]

Лития на всех не хватит? Это новость. В воде этого счастья столько, что хоть улицы мости. Раньше такое говорили про аллюминий, а сейчас мы живем в аллюминиевом мире.

А мощность электросетей регулярно растет.

[kozodaevroman.livejournal.com]

Расскажите про акции.

[vugi.livejournal.com]

"Последние новости" - это что для вас? )) Как акции Теслы за три года "упали" с $40 до $210?
Наверное, бедняжки, и правда не подумали о том, что им литий нужен.. ))))

[vugi.livejournal.com]

никакому рабочему 750 долларов не по карману были. Совсем другой уровень цен.

[amyatishkin.livejournal.com]

Для перевозки машинкой с ДВС гламурных ледей в ценник приходилось вписывать зарплату шофера.
Просто чтобы было кому крутить кривой стартер.

[shkslj.livejournal.com]

Та же проблема у теслы решается налоговыми льготами и импортными пошлинами на детальки, а платит образный джон. Насовать китайских лиионок в корпус авто много ума не надо. Были реализации и попроще, в оку полный капот акумов обычных пихали и вполне себе жужжало цел день по нерезиновой, гланге чтоп потом домой к розетке. Лучше к паре розеток.

[uaxredcat.livejournal.com]

Все новое - это хорошо забытое старое :)

[valgoship.livejournal.com]

да всё херня это. года через 3-4 будут авто на ядерном топливе -всем крындец как суть и муть. правда яйца и волосы будут отпадать - но зато заправляться не надобудет.

[techwork.livejournal.com]

так и шаропоезд уже был - только не было магнитных подушек для удержания .
и пневмопочта уже была
и ракета spaceX летает на старичках мерлинах ещё из лунной программы.
и посадить ступень давно пытались - только не было компьютеров достаточно компактных для системы управления.
Маск это не инопланетянин и не бог. Это просто человек но родившийся в более удачной стране где ценят людей а не тот гадюшник что представляет РФ.

[shkslj.livejournal.com]

Это поэтому все масковские прожекты показывают убытки и жержатся а акциях/вере? Доткомы в садике еще были да?

[techwork.livejournal.com]

нет причина в том что в Эрефии враждебная русским власть.

[immetatron.livejournal.com]

Шикарно и девушки есть, всё как надо.