strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

аэротакси 1910 года (кликабельно)

Вот как это назвать, я вас спрашиваю? Опытный авиатор, Луи́ Блерио́ (фр. Louis Blériot), в 1909 году перелетевший через Ла-Манш на самолете собственной конструкции, - в 1910 году выкатывает на выставку совершенно антиаэродинамическую конструкцию с квадратной будкой. Нет, ну понятно, что в части дизайна самолет воспроизводит высококлассные автомобили тех лет, в свою очередь ведущих происхождение от карет, в которых кучер сидел на открытом облучке, - но летающая карета? Это как-то слишком... Вряд ли это сооружение, названное автором "воздушное такси" могло оторваться от земли, даже с новейшим ротативным мотором Gnome в 100л.с., который приводил в действие толкающий винт. Разогнать такой сарай до взлетной скорости..? И даже плексигласовый конус, призванный защитить лицо водителя кобылы пилота от набегающего потока тут не поможет.
P.S. Милая деталь: односторонняя переговорная трубка, через которую пассажиры могли командовать извозчику пилоту, куда им в данный момент хочется попасть.

Date: 2016-04-01 10:22 pm (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
Где же такси - написано ВОЗДУШНЫЙ КОРАБЛЬ... Не скажу хуже - "летающий приход в церкви" :-)))

Машинку с кузовом на 4х человек заказал богач Дейтч ля Мерт, спонсор кучи популярных призов и кубков. "членовоз", лимузин

http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft28603.htm

Самолет мало того что летал - но на нем установили мировой рекорд - полет с 10 пассажирами. Правда уже с 14 цилиндровым двухрядным мотором Гном в 140 лс. Что лишний раз подтвердило истину про мотор и забор

Date: 2016-04-01 10:33 pm (UTC)
From: [identity profile] alarmist79.livejournal.com
Аперидили. "Воздушный омнибус", да.

Date: 2016-04-01 11:14 pm (UTC)
From: [identity profile] sdxr1805.livejournal.com
с таким-то крылом?
унего скорость отрыва километров 40-50 в час

Date: 2016-04-02 01:07 am (UTC)
From: [identity profile] vladicusmagnus.livejournal.com
Взлететь то оно взлетит, а вот что дальше делать с этим творением - вопрос вельми вялики.

Date: 2016-04-02 08:45 am (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
Летал кругами над взлеткой и катал публику.

Это и было его использование почти два года с половиной

Date: 2016-04-02 12:19 pm (UTC)
From: [identity profile] vladicusmagnus.livejournal.com
Хммм.... По моему, малость неэффективная развлекуха. Впрочем, для такой "красоты" и этого вполне достаточно, и даже много.

ЗЫ. Спасибо за инфо.

Date: 2016-04-03 07:21 pm (UTC)
From: [identity profile] probawxy.livejournal.com
Ну-у, для того времени это было очень даже круто.

Date: 2016-04-02 09:59 am (UTC)
From: [identity profile] kaschey-lp.livejournal.com
Самолёты первого десятилетия авиации вообще удивляют, часто давая повод вопросить: "а оно ещё и летать могло???"

Date: 2016-04-02 11:48 pm (UTC)
From: [identity profile] pasa-v.livejournal.com
Кстати, концептуально очень похож на то, что рисовали на открытках серии "La vie en l`an 2000"

Date: 2016-04-03 12:40 pm (UTC)
From: [identity profile] alexsh25.livejournal.com
Да, мне тоже рисунки Робида срезу вспомнились :-)

Date: 2016-04-04 02:27 pm (UTC)
From: [identity profile] ben-azzaj.livejournal.com
Это Его Императорского Величества Золотого Знамени Бомбовоз "Горный Орел"!

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 30th, 2025 06:39 am
Powered by Dreamwidth Studios