По-моему, взлететь не должно было....
Apr. 2nd, 2016 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вот как это назвать, я вас спрашиваю? Опытный авиатор, Луи́ Блерио́ (фр. Louis Blériot), в 1909 году перелетевший через Ла-Манш на самолете собственной конструкции, - в 1910 году выкатывает на выставку совершенно антиаэродинамическую конструкцию с квадратной будкой. Нет, ну понятно, что в части дизайна самолет воспроизводит высококлассные автомобили тех лет, в свою очередь ведущих происхождение от карет, в которых кучер сидел на открытом облучке, - но летающая карета? Это как-то слишком... Вряд ли это сооружение, названное автором "воздушное такси" могло оторваться от земли, даже с новейшим ротативным мотором Gnome в 100л.с., который приводил в действие толкающий винт. Разогнать такой сарай до взлетной скорости..? И даже плексигласовый конус, призванный защитить лицо водителя кобылы пилота от набегающего потока тут не поможет.
P.S. Милая деталь: односторонняя переговорная трубка, через которую пассажиры могли командоватьизвозчику пилоту, куда им в данный момент хочется попасть.
P.S. Милая деталь: односторонняя переговорная трубка, через которую пассажиры могли командовать
no subject
Date: 2016-04-01 10:22 pm (UTC)Машинку с кузовом на 4х человек заказал богач Дейтч ля Мерт, спонсор кучи популярных призов и кубков. "членовоз", лимузин
http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft28603.htm
Самолет мало того что летал - но на нем установили мировой рекорд - полет с 10 пассажирами. Правда уже с 14 цилиндровым двухрядным мотором Гном в 140 лс. Что лишний раз подтвердило истину про мотор и забор
no subject
Date: 2016-04-01 10:33 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-01 11:14 pm (UTC)унего скорость отрыва километров 40-50 в час
no subject
Date: 2016-04-02 01:07 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-02 08:45 am (UTC)Это и было его использование почти два года с половиной
no subject
Date: 2016-04-02 12:19 pm (UTC)ЗЫ. Спасибо за инфо.
no subject
Date: 2016-04-03 07:21 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-02 09:59 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-02 11:48 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-03 12:40 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-04 02:27 pm (UTC)