Чтобы два раза не вставать: электробус Hansa-Lloyd.

[strangernn]

электробус на обеде (кликабельно)

Буквально вчера писал про электрический самосвал от Hansa-Lloyd, - а вот теперь про их же производства электрический автобус. Ну, собственно, что опрокидывающийся кузов, что обычный, что пассажирская коробка - дело несложное, но посмотрите, как они вывернулись с зарядкой?? Ведь в бытовые розетки тех лет заряжаться не полезешь, там лампочка в 40 ватт в "мощных потребителях" ходила, так как быть? А вот как: они от трамвайных проводов провод кинули. Там-то нужной мощности киловатты имелись, и всех дел - в конечной точке, где от трамвайного маршрута уходит безрельсовая линия (видимо, в новостройки, или куда-то там еще, куда рельсы еще не дотянулись) прикрутить отвод. Пока на конечной автобус интервал выдерживает, - зарядился на один круг. Потом повторить можно. Удобно, и почти ничего не стоит зарядка.

---

P.S. Грузовик на заднем плане, - тоже, кажется, на зарядке стоит.

Comments

[gur64.livejournal.com]

Идея не умерла, и сейчас практически в том же виде в Вене, например, используется.

[immetatron.livejournal.com]

Красота.

[shkslj.livejournal.com]

О! Илону Маску надо идею кинуть- бесплатная зарядка для теслы, левое подключение к трамвайной сети, "лох платит за все"

Э?

[za-tuzlu.livejournal.com]

>Буквально вчера писал про электрический самосвал от Hansa-Lloyd
>

Re: Э?

[strangernn.livejournal.com]

Очередь переупорядочивал. :) Скоро будет.

[superbubles.livejournal.com]

Интересное у них под капотом: контроллер машиниста, и тормозные реостаты



(картинка от грузовика CL5, но там даже форма капота похожа)

Ну и янки со своей Протеррой не отстают

[patetlao.livejournal.com]

заряжаются почти "на ходу" - на остановке :

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8f/Proterra_Electric_Bus_at_Charging_Station.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=zKM8v0Vdasc


http://www.proterra.com/