![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Разработав в 1942 году неплохой бронеавтомобиль Lynx Scout Car (фактически, это клон британской машины, Daimler "Dingo" Scout Car, только собранный на шасси Форд) канадцы задали себе логичный вопрос: ну ладно, - броня отличная, подвижность замечательная, цена красивая, - а воевать-то чем? Предполагалось, что машины будут вооружены ПТР Boys и ручным пулеметом, но этого как-то маловато будет. И канадцы решили пристроить на машину целую двухфунтовую пушку, превратив бронемашину в легкую противотанковую (скорее даже не противотанковую, а противо-БА и противо-БТРную) самоходную установку. Выглядело это даже неплохо, а учитывая, что у немцев на один танк приходилось несколько всяких броневичков, - то и резон был понятен.
Однако, казенная часть орудия все-таки существенно больше, чем у ПТР, да и установку орудия потребовала какой-никакой системы его крепления, - его же не бросишь в прорезь, как ПТР! В итоге получилось с виду красиво, но если заглянуть в открытое БО сверху, то вид удручающий, конечно. Сказать, что обслуживать пушку было неудобно, - это ничего не сказать. В и так не слишком просторном обитаемом пространстве появилась казенная часть орудия, и куда и как надо было деваться второму члену экипажа, учитывая что прицел слева от ствола, - я не понимаю. Видимо, не поняли этого и канадские военные. Машина дальше полигона не уехала.
P.S. Да, и осколочного снаряда у них тоже не было.
+ вид спереди
P.S. Да, и осколочного снаряда у них тоже не было.
+ вид спереди
no subject
Date: 2016-01-06 09:29 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-13 06:22 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-13 09:39 am (UTC)Более того английские ПТП батареи так по штату снаряды Mk IIT осколочно трассирующие ВООБЩЕ официально в войну не получили. Вообще.
Это Британия.
no subject
Date: 2016-01-06 11:02 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-07 09:36 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-08 06:37 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-09 04:40 am (UTC)