Хм. А это вот даже не стыдно и показать. Бронеавтомобиль "Гражданской гвардии" из того же Сан-Паулу обр.1932 года. Машина вполне себе продуманная и изготовленная на высоком промышленном уровне. Собственно, ничем кроме "тиража" в одну штуку она не отличается от современников аналогичного класса. Разве что пулемет в башне не самый удачный, похоже - Гочкисс, но тут уж выбирать не приходилось, как я понимаю. Впрочем, второй пулемет справа от водителя и несколько амбразур по бортам (куда этот пулемет можно перекинуть) доводят общую скорострельность до вполне пристойной величины. Пускай, поменьше, чем у пулеметов с водяным охлаждением, но все равно, очень прилично получается.
+ мутное газетное фото машины.
+ мутное газетное фото машины.

no subject
Date: 2016-01-02 10:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-02 10:32 pm (UTC)Даже эта машина. Она хороша для 1920-го год. Даже для 1923-го. Но не для 32-го.
no subject
Date: 2016-01-02 10:42 pm (UTC)В плане оптимальных углов наклона брони, я имел в виду.
no subject
Date: 2016-01-03 12:41 am (UTC)https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/7/7b/Ba27ph7.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/d/dc/BA-I_armored_car_on_test_drive.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/BA-3_soviet_armoured_car.jpg
оно скорее из Первой Мировой, чем из 30-х
no subject
Date: 2016-01-06 04:14 am (UTC)Just for your information у Бразилии на тот момент не было на вооружении пулеметов с водяным охлаждением. Основным пулеметом был 7мм Гочкисс, ручными Мадсены в том же калибре....