Очередной "пустынный линкор" Курдистана. На сей раз еще и взрывостойкий.

[strangernn]

Курдский MRAP, вид сбоку (кликабельно)

Ну что, я категорически поздравляю курдских мастеров, взявших новую высоту в деле постройки бронетехники. Порадовав нас серией "линкоров пустыни" (вплоть до двухдечных) они изготовили к осени сего года практически настоящий миноустойчивый (точнее, взрывозащищенный) бронетранспортер. Нет, ну конечно, - внутри у него обычный рамный грузовик, - изготовление несущего бронекорпуса еще очень долго будет далеко за пределами технологических возможностей Курдистана, - но с т.з. миностойкости наличие рамы, на которую можно наварить снизу и сверху железа, - в общем-то неплохо.

V-образность и отлетающие крылья (кликабельно) + еще кадр

Все классические признаки MRAP налицо: выраженная V-образность корпуса, особенно в районе десантного отсека, вынесенные (насколько получилось) за проекцию корпуса колеса, прикрытые легко отлетающими крыльями и даже более того: внутри не привычные железные лавки, а какие-то автомобильные кресла с претензией на защиту задниц солдат при подрыве.

И даже какой-то противоосколочный/противозажаривательный подбой есть и вентилятор в крыше! В целом вполне пригодное решение, а с учетом того, что делалось это все, фактически, "в гараже", - так просто на "5+" качество. Даже сварные швы аккуратные, про боковые светодиодные прожектора для ночных патрулей не забыли, шторки на амбразурах, - просто красота.

Вид спереди, на форштевень (кликабельно)

Смущает только сам факт сварки, конечно, - или машина из не очень броневой стали, или они испортили закалку. Впрочем, если толщина стали достаточная (а у меня есть основания полагать, что они знают из чего варили), то оно и неплохо, - а то каленая броня при взрывах любит раскалываться, чего совершенно не нужно.

Что касается боевого применения, - то я пока ничего сказать не могу. В принципе, кроме миностойкости от предыдущих броневиков он почти не отличается, так что полагаю, в одном строю действует, только пускают первым, быть может. Как раз, на предмет подрыва.

Comments

[eugene-gu.livejournal.com]

Да, вполне себе ошкош получился!

[lazy-flyer.livejournal.com]

Шота оно мне сильно на КРаЗ похоже ;)

[amaracum.livejournal.com]

Похоже они прикрыли сварные швы на бронекорпусе накладками из уголка, хотя нельзя исключать что под ними клепка, например.

[stefman.livejournal.com]

Бронегрузовик выглядит очень аккуратно сделанным и даже чем-то красив.

[dietolog.livejournal.com]

Уж не американцы их научили?

[antontsau.livejournal.com]

Немцы? Ну то есть поработал такой курд в немеччине лет десять и вполне начал что-то понимать.

[ju-88.livejournal.com]

Я б сказал, шо таки немец на курдистанщине скорее. Причем с хорошим образованием и не один.

[antontsau.livejournal.com]

на зарплате от госдепа? Нереально. А вот курдов этих (поди их отличи от этнических турков, пачпорт все тот же самый турецкий, язык тоже какой-то кили били бельми) полная Германия сидит, и особенно в области железоделания, авторемонта или клепания броневичков на заводе. Совершенно было бы неудивительно обнаружить такого вполне поднаторевшего кадра на его родинке, с тем же самым сварочником в руках.

[ju-88.livejournal.com]

ну почему сразу от госдепа. От мамы М. По морде лица курд, по паспорту немец, по образованию инжЫнер, к родне в гости приехал, а у тех броневик сломался. Как не помочь?

И вообще, пресловутый госдеп, судя по результатам, в колониальной политике ни уха, ни рыла, косяк за косяком. Шо все с ним так носяцца?

[antontsau.livejournal.com]

ну вот оно и есть - морда лица чисто курдская, пачпорт турецкий но может уже и немецкий, а опыт - чисто немецкий. Не факт что анженером, дороговато слишком, но это ж не изобретать а просто хорошо применять известные решения. Продвинутый техник-трейдис-мастерюга с завода или большого гаража справится, если немного умных книжек почитает.

Дык у госдепа денег много. А у англичанки - вредности.

[Азат Хайрутдинов (from livejournal.com)]

Дядя сем богатый а англичанка гадит?

[antontsau.livejournal.com]

именно такЪ.

[Азат Хайрутдинов (from livejournal.com)]

ватная матрица)

[benzobak3.livejournal.com]

Очень достойно.

[immetatron.livejournal.com]

Неплохо

[jivoi67.livejournal.com]

Классный броневичок)).

[shortyless.livejournal.com]

откуда они бронестекла берут интересно

[antontsau.livejournal.com]

из банковских кормушек, невелика проблема.

[strangernn.livejournal.com]

Вообще не вопрос. 10 слоев 5мм стекла или 15х3/4мм, проклеенных упрочняющей пленкой.

Итоговый стеклоблок мало чем будет отличаться от 'настоящего'.

[subbotenok.livejournal.com]

Сильно отлиается всетаки. Такая кустарщина очередью раскалупывается на раз-два и вылетает из рамы.

А настоящие банковские стекла колупать надо очень долго. Даже будучи раскрошены они всеравно и доступ перекрывают, и пули наверняка задерживают прилично. Даже если их насквось пробить ломом, они всеравно остаются в раме этакой прочной резиновой массой заполненой твердыми осколками каленого стекла.

Я недавно микроавтобус банковский пилил на метал. В котором и те и другие экземпляры были рпедставлены.

[strangernn.livejournal.com]

Ничем не отличаются. Промышленное бронестекло - точно такой же пакет, но проклеенный не пленками, а специальной смолой, которая по свойствам в пакете несильно от пленки отличается. Впрочем, можно и смолу эту купить, тоже не проблема.

[shortyless.livejournal.com]

интересно, я думал это нечто более сложное и не столь доступное полукустарному уровню

[strangernn.livejournal.com]

Я думаю, что единственным существенным отличием будет только чуть меньшая прозрачность пакета (пленка не рассчитана на то, что ее буде 10-15 слоев) и пузырьки, неизбежные при наклеивании пленок.

[lx-photos.livejournal.com]

а где они берут листы броневой стали?
у них есть свой маленький заводик с прокатным станом и металлурги?

[sedov-05.livejournal.com]

у них есть граница с Ираном

[sedov-05.livejournal.com]

а чего они колеса то не закрывают ?

[strangernn.livejournal.com]

Рассчитывают на экран местности, или опасаются вреда для взрывостойкости, возможно?

[subbotenok.livejournal.com]

Судя по виду колесиков они пулестойкие. Закрывать их нет смысла. То что справится с таким колесом справится с ним вне зависимости от того прикрыты они листом железа или нет.

[sedov-05.livejournal.com]

понятно

[dapashlivi.livejournal.com]

Та не,такое в гараже на коленке не склеить.Курды - совсем не означает дикари с каменными топорами.

[shkslj.livejournal.com]

А помоцму это членовоз для випов. Ну для варбоса и свиты.

[strangernn.livejournal.com]

У них там много подобных машин. :) Просто растут постепенно.

[shkslj.livejournal.com]

Тогда где победа Карл:)

[strangernn.livejournal.com]

А они очень неплохо держатся. Надежно отбивают попытки исламистов ворваться в регионы проживания курдов. Поначалу отступили, но потом перешли в контрнаступление и выбили ИГИЛ в пустыню, фактически, теперь контролируя все пригодные для жизни районы на сервере Сирии и Ирака. Авиацию уже свою завели, вертолеты и легкие самолеты, используют и воздушные десанты.

И это при том, что турки им стреляют усердно в спину.

Глобально же наступать - им просто некем, народу мало. У них и женщины воюют (вызывая дикий ужас у солдат ИГИЛ, - убитым женщинами рая не видать).

[shkslj.livejournal.com]

20-30 млн. Населения некого выставить? Даже пусть 10 млн никак не запилить 3-4 дивизии по 30 тыс. чел?

Сорри прости, это война банд, но конечно одни наши робингуды, а другие бароны дэ фрондебифы.

[strangernn.livejournal.com]

Вы как считали? Проживающих на территории Турции (за наглухо закрытой границей с нынешним Курдистаном) подверстали? На севере Ирака и Сирии оптом меньше 10 миллионов. На крепкую оборону их хватает, а наступать - некем, ведь надо еще и чем-то жить.

[bl2ck-dog.livejournal.com]

Реплика RG-33L от BAE Systems.

вы постоянно про сварку

[freedom_of_sea.livejournal.com]

но ведь сварные швы очень узкие, зачем же терять в технологичности?
По всей площади броня не будет отпущена.

Re: вы постоянно про сварку

[strangernn.livejournal.com]

Тонкая броня при сварке в кустарных условиях - отпускается (теряет твердость) на несколько десятков толщин в каждую сторону от сварного шва. Сварные бронекорпуса "настоящие" производители закаляют после сварки целиком (с использованием индуктивного нагрева, как правило).

Re: вы постоянно про сварку

[freedom_of_sea.livejournal.com]

это непонятно, нагрев же не расходится так делеко от шва. В любом случае нагрев можно предотвратить мокрыми тряпками

Re: вы постоянно про сварку

[strangernn.livejournal.com]

Мокрыми тряпками - коробить начнет, а потом и трескаться будет. Вообще, сварка тонкой брони, - очень сложное дело. Сложнее, чем если 25-30+ миллиметров.

Лучше всего, конечно, плазмой и роботом, но их у курдов нет, наверное.

[subbotenok.livejournal.com]

Есть вариант сварки полуавтоматом во множество слоев. Тогда отпуск брони будет на несколько миллиметров в каждую сторону, что легко компенсируется местными наплывами. Хотя конечно процесс трудоемкий.

Ну и вы так говорите, как будто плазменная сварка это какойто рокет-сайнс. При таком подходе к изготовлению у них вероятно и сварочные автоматы есть. А может и автомат индукционной закалки. Не такие уж это и большие деньги в сравнении со стоймостью изготовления подобных машинок.

[strangernn.livejournal.com]

Ну, может быть, они и завели плазму какую-нибудь... Фиг знает. Но автоматов точно нет. :)