strangernn | "Мужик, у тебя все было!!" Мостоукладчик золотого века английского танкопрома.

Экспериментальный английский мостоукладчик с 30-футовым мостом (кликабельно)

Пионеры танкостроения, англичане, - первыми осознали и ограниченность танков в части преодоления преград. Более-менее широкий и глубокий ров, река, эскарп или контрэскарп, - и грозная боевая машина вынуждена отступать, чтобы не стать легкой добычей противника. А стало быть, что? Правильно, нужен мост. Причем, такой, чтобы его можно было навести под огнем, - о важности прикрытия инженерных преград огнем пулеметов и артиллерии все узнали еще в Первую Мировую. Поэтому, логичным стало назначение в мостоукладчики бронированного артиллерийского тягача Dragon Mk.I

собственно, сам мостоукладчик (кликабельно)

На нем разместили мост, длиной 30 футов (чуть меньше 10 метров) и и систему его укладки "без помощи рук". После приближения к препятствию на него накидывалась легкая конструкция, по которой надвигался собственно мост. Почему так? Думаю потому, что сам Dragon Mk.I был не слишком тяжел, и пр попытке положить мост "по современному" просто опрокинулся бы вперед. Ну а так, - все более менее получалось, и мост, способный выдержать даже средние танки, - укладывался без эксцессов. В принципе, я думаю, что если бы англичане захотели 50 футов, - то вышло бы ничуть не хуже.

наложение моста (кликабельно)

Почему же дело заглохло, и после начала Второй Мировой мостоукладчики стали, фактически, придумывать заново? Полагаю, что собака зарыта в том погроме, который учинили танкистам чиновники казначейства на волне Великой Депрессии, - программы вооружения резались и закрывались на ходу. Помимо инженерной техники под раздачу, к примеру, попали все самоходные орудия, - они тоже вымерли и их придумывали заново. Ну а так... "Мужик, у тебя все было!"

+ шесть минут видео раритетной английской техники 20-х годов прошлого века, в т.ч. и сегодняшний экспонат.