Странная коммерческая страховка: Carden-Loyd Commercial Hopper

[strangernn]

Machine Gun Carrier - Commercial Hopper (кликабельно)

Вот так вот интересно подстраховалась компания Carden-Loyd, когда в 1929 году предлагала армии свой Machine Gun Carrier, то что стало одной из самых популярных пулеметных танкеток и (в подросшем виде) семейством легких танков. Версия Commercial Hopper, небольшой гусеничный самосвал была предназначена ...а черт ее знает, для чего, честно скажу.

Не могу придумать, где было бы интересно использовать такой самосвальчик, если пяток мужиков с тачками и дешевле и производительнее. Будь оно хотя бы с самопогрузкой, по типу фронтальных погрузчиков/скреперов, было бы дело, - хотя бы саперам, под огнем чего-то прокопать, а так... Одна фотография, вот все, что от него осталось.

Comments

[snegogriv.livejournal.com]

Как вариант, для работы в грязи, где мужики с тачками будут проваливаться и быстро уставать, пытаясь вытащить ноги и тачки из этой грязи.

[fvl1-01.livejournal.com]

Скорее всего вы правы - ремонт дамб и оросительных канав на средне заболоченной местности. Собственно те самые "поднятые поля" что так преобразили английское сельское хозяйство.

Достоинство - что груз можно высыпать именно куда надо.

[patetlao.livejournal.com]

А подробней про английские п.п. можно? А то, я думал, что эта техника была только в Южной Америке.

[fvl1-01.livejournal.com]

английские поднятые поля это не центрально американские поднятые поля - в Англии это когда строились осушительные канавы по болоту - между которыми валы укрепленные камнем и дерном окаймляющими поле - постепенно создавалось по мере осушения впечатление что поле над уровнем земли

Смысл влага задерживается внутри вала сколько нужно, а остальное просачивается в осушительную канаву.

Спасибо.

[patetlao.livejournal.com]

Смысл влага задерживается внутри вала сколько нужно,
--------------------------------------------------------
А не зацветёт? Как пруд с ряской?

Re: Спасибо.

[fvl1-01.livejournal.com]

там шлюзовали. Или перемычку прокапывали и насыпали глиной когда надо.

Re: Спасибо.

[patetlao.livejournal.com]

Здорово. И насколько это улучшало урожайность?

Re: Спасибо.

[fvl1-01.livejournal.com]

от 80% до 3-х кратной. Правда там комплексный процесс - Тревильян описывал - внедряли и осушение и севооборот одновременно

[strangernn.livejournal.com]

Нет уверенности, что удельное давление у всего этого хозяйства меньше, чем у башмака тачечника. И что двигатель с трансмиссией переживут хотя бы неделю выползания из грязи.

[snegogriv.livejournal.com]

Оно по крайним мерам проходимее будет.

В любом случае, остается обычная твердая скользкая грязь, где мужики если не будут проваливаться, то будут как на льду.

[eugene-gu.livejournal.com]

Почти бобкет

[fon-rotbar.livejournal.com]

+1

[immetatron.livejournal.com]

Забавная тачанка

[eevan.livejournal.com]

Я прям представил, как пяток мужиков с лопатами закидывают в кузов песок, время от времени промахиваясь на полметра.

[amyatishkin.livejournal.com]

Просто время экспериментов - танки с экипажем в 1 и 2 человека, попытки транспортеров на танковом и вездеходном шасси, куча прицепок к тем же карден-ллойдам на колесах и гусеничках.
Смешно смотрится, да.

[smprofi.livejournal.com]

строго говоря, средства малой механизации на стройке нужны.
подобный агрегат, только не на гусеницах, а на колесах (два колеса под ковшом, одно сзади, ведущее, под водителем/оператором) наблюдался на стройках в Венгрии в 70-х. ковш по-более, около 1 м³. движок - что-то похожее на мотоциклетный. использовался просто на стройплощадке и при строительстве дороги (мадьяры лили из бетона).
не всегда нужна гигантомания.

P.S. а насчет пяток мужиков с тачками - да, дешевле... вот только в 80-е товарищ наблюдал в Северной Корее (в каком портовом городе - не помню). рассказывал, что строили в городе много, но вот из всей строительной техники видели 1 (один) кран и ... ровно такое же количество самосвалов. остальная "механизация": тачки да носилки...

[darius varnas (from livejournal.com)]

Гуглить думпер. Уже в то время были. Правда негусеничные.

[antontsau.livejournal.com]

пруд пруди такого оборудования по всем стройкам. От тонны до пяти, хотя обычно и колесные. Мужики с тачкой таки существенно медленнее, даже если отвлечься от цены.

[stanislav1975.livejournal.com]

хорошая тачка на гусеничном ходу,по сравнению с мужиками с лопатами и тачками существенный технический прогресс,во первых- водитель работает в костюме и при галстуке,во вторых подвижность машины значительно выше чем у мужиков с тачкой,как недостаток нужно отметить не опрокидывающийся кузов,жесткое крепление к корпусу не позволяет создавать варианты дополнительного оборудования-бульдозерный отвал,вилочный погрузчик и т.д.

[antontsau.livejournal.com]

не, ну самосвальность у него явно есть.

Допоборудование такому трактору не требуется, это другая машина.

Современный вариант выглядит примерно вот так (первое же что нашлось в гугле)