Ужас, летящий на крыльях ночи!

[strangernn]

Одноглазый BMW

Работы по инфракрасным прицелам велись в Германии с начала 1936 года. Поскольку теоретическая база была, - то результаты в виде первых образцов удалось собрать уже к концу того же года. Но лабораторный образец - это, все равно, сухая теория. Полученные аппараты следовало испытать на практике, чтобы убедиться в пригодности их для реальной эксплуатации.

Потребовался натурный эксперимент. В качестве подопытного кролика выступил автомобиль BMW (уточнили, спасибо!)у которого перед пассажирским сидением на капоте был смонтирован комплекс из небольшого инфракрасного осветителя и ПНВ. Насколько я знаю, все получилось, несмотря на недостаточную мощность осветителя - по ночной дороге вполне можно было передвигаться без фар.

Успех этот позволил резко форсировать разработки, и уже спустя несколько лет серийные ПНВ начали занимать места на боевых машинах. Но все началось с маленького скромного BMW...

Comments

[pmant.livejournal.com]

Это не Опель, это БМВ

[strangernn.livejournal.com]

Спасибо, пофиксил.

под картинкой еще

[zloradskij.livejournal.com]

"Одноглазый Опель"

[daddycat.livejournal.com]

А еще надо его поставить на велосипед!

[strangernn.livejournal.com]

Ох, накаркаете! Ж8-))

[jekader.livejournal.com]

а почему у этого "опеля" передок от BMW?

[strangernn.livejournal.com]

Уже пофиксил, да.

[eugene-gu.livejournal.com]

>уже спустя несколько лет серийные ПНВ
****************************
Успели повоевать?

[strangernn.livejournal.com]

И на земле: http://strangernn.livejournal.com/115884.html
И в воздухе: http://strangernn.livejournal.com/65181.html

Под конец войны ПНВ немцы клепали тысячами, не в последнюю очередь успехи в районе оз. Балатон и в Арденнах обусловлены ночными атаками танков с ПНВ.

[eugene-gu.livejournal.com]

Век живи - век учись. Спасибо!