Вот сразу можно сказать, что перед нами машинка английская. Почему? Характерная черта британской бронетехники - эдакий "скворечник" для головы водителя, с открывающейся вбок дверцей-окошком. Пристрастие к этому решению тем труднее объяснить, что машинки-то для движения по пересеченке предназначались, а стало быть - голова водителя постоянно подвергалась соударениям со стенками будки. Экстремальненько. Впрочем, в данном случае, может быть, это было сделано для исправления кармы?
В смысле, это не островная поделка, это Armoured Carrier Indian Pattern Mark IV. В отличие от предшественников (включая довольно массовый Mark II) в нем была разделены отделения управления и ДО, что улучшило обитаемость для десанта, снаружи образовалось много места для ящиков со снаряжением, - которые в предыдущих вариантах было некуда толком приткнуть, да и механику-водителю закуток (прикрытый "скворечником") удобен, - и он никому не мешался, и его не толкали под руку невовремя.
Кстати, вы заметили забавный момент? Пока канадцы и собственно, метрополитяне пытались придумать идеальный функциональный аналог Bren Carrier, но на колесах, - и так за время Второй Мировой не преуспели, - индусы и примкнувшие к ним колонизаторы спокойно клепали себе эти легкие БТРы нескольких модификаций, как я понимаю, - далеко-о-о не поштучно. И нормально на них воевали.



no subject
Date: 2015-04-18 10:27 pm (UTC)Что характерно, традиция продолжилась как минимум до 80-х годов, по крайней мере на Саксонах именно такой бронескворечник, только уже без дверцы...
no subject
Date: 2015-04-19 03:22 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-19 04:58 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-19 05:13 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-19 07:40 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-20 08:04 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-19 07:41 am (UTC)http://www.loc.gov/pictures/collection/matpc/item/mpc2005009025/PP/
http://www.flickr.com/photos/45038141@N02/4144793690/in/set-72157622900533634
no subject
Date: 2015-04-19 08:13 am (UTC)no subject
Date: 2015-04-19 07:58 am (UTC)