strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn
[Error: unknown template video]

Интересный вариант модернизации БРДМ-2 от украинского предприятия "Вепрь" из Кременчуга. Вышло, по моему, довольно неплохо, с т.з. "конфликтов малой интенсивности" так просто хорошо. Особенно мне понравилось, куда они АГС затолкали. Дизельный двигатель Volvo, усиленная броня, отличный обзор через панорамное бронестекло (не вижу щитка, кстати?). Но мелочи убивают...

Ну а в целом, конечно, ничего особенного, - ролик ценен только подробны рассказом о машине, что как и где ей переделывали.
P.S. внешние петли дверей расстроили. Надо им дать почитать материал, как сикхи индийским бронетракторам такие же внешние петли поотшибали, после чего двери отпали сами собой. Так, для общего развития.
+ еще один ролик.

Date: 2015-04-03 11:27 pm (UTC)
From: [identity profile] zyama-deadborn.livejournal.com
Меня несколько смущает форма верхней части боковой двери. Как-то кажется, что она сварена из нескольких кусков и вогнута внутрь. Не пойдёт ли ослабление конструкции от этих сварных швов?

Date: 2015-04-04 08:34 am (UTC)
From: [identity profile] abarygen.livejournal.com
Думаю вогнутость кажущаяся из-за косынок, усиливающих верхнюю часть. Во втором видео есть переделка, выкрашенная в черный цвет. Там такая же дверь, но без усиления. Видно, что верхняя часть совершенно плоская. Хотя конечно ослабление брони из-за локального перегрева видимо неизбежно, но двери важнее.

Date: 2015-04-04 08:46 am (UTC)
From: [identity profile] zyama-deadborn.livejournal.com
Пересмотрел ещё раз. Нашёл смущающий кусок:
Image
Вот здесь я красным обвёл тот шов, о котором говорил. Такое впечатление, что туда наварен кусок от какой-то другой техники. Что-то не так, не пойму, что именно.

Date: 2015-04-04 08:53 am (UTC)
From: [identity profile] Олександр Борисенко (from livejournal.com)
На 2:11 видно что это вырезанный кусок с перископами из еще одной БРДМ.

Date: 2015-04-04 09:08 am (UTC)
From: [identity profile] zyama-deadborn.livejournal.com
Угумс. А нафига?

Date: 2015-04-04 09:28 am (UTC)
From: [identity profile] Олександр Борисенко (from livejournal.com)
Подозреваю - чтобы дать возможность десанту посмотреть что вокруг происходит. Бронестекла дорогие, а корпуса БРДМ с перископами они получили бесплатно.
В свое время минобороны заявило что в Украине на хранении есть огромное количество БРДМ, у которых за десятки лет сгнило все кроме корпуса, и каждое предприятие которое сможет внятно объяснить что собирается с ними делать - может получить несколько штук на эксперименты совершенно бесплатно. На корпуса БТР-70/80 наложили лапу гос.предприятия, а бардаки служат основой для народного творчества.

Date: 2015-04-04 06:47 pm (UTC)
From: [identity profile] abarygen.livejournal.com
Вроде там в борту родные перископы. БРДМ все же.

Date: 2015-04-05 06:39 am (UTC)
From: [identity profile] volodimir golub (from livejournal.com)
двоечник, когда я тебя увижу на занятиях по ВП?..)

Date: 2015-04-04 11:35 am (UTC)
From: [identity profile] mechnik.livejournal.com
Когда броня только от стрелковки, я сомневаюсь, что это ослабление релевантно повлияет на стойкость.

Date: 2015-04-04 11:36 am (UTC)
From: [identity profile] zyama-deadborn.livejournal.com
Броня от стрелковки, дополнительно ослабленная сварными швами... Я чего-то не понимаю в этой жизни.

Date: 2015-04-04 11:55 am (UTC)
From: [identity profile] mechnik.livejournal.com
Что имеют - из того и клепают.
По мне - есть швы, нет швов... стрелковку удержит и так. А от чего-то посерьезнее оно и без швов не защитит.

Date: 2015-04-04 06:59 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
От музончика чуть не заскакал.

Date: 2015-04-04 08:37 am (UTC)
From: [identity profile] Олександр Борисенко (from livejournal.com)
Вольво - это хорошо, в предыдущей итерации оставили старый карбюраторный двигатель.
Кроме того после установки боковых дверей машина стала принципиально неплавающая, так что они выбросили водомет из задней части и впихнули в образовавшуюся нишу пулеметчика с ДШК (пулемет видно на видео). Каким образом он должен общаться с экипажем, и что делать если его ранили в бою - непонятно никому, поэтому в новых видеороликах о пулеметчике тактично молчат. ИМХО лучше бы они на это место влепили дополнительный топливный бак и отсек для зип-а.
А что касаеься петель - машина не рассчитана на плотный огневой контакт (броня не очень), и видимо предполагается что противник просто не успеет отстрелить все петли.

Date: 2015-04-04 10:22 am (UTC)
From: [identity profile] tezet.livejournal.com
выглядит довольно продуманно.

Date: 2015-04-04 10:41 am (UTC)
From: [identity profile] abbat faria (from livejournal.com)
Это тот случай когда подлинник лучше копии. Проходимость упала, плавать не может, бронезащита нарушена, прочность конструкции ослаблена. Напихать туда кучу людей, как показано, и на фугас. и усе.

Date: 2015-04-04 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] mechnik.livejournal.com
Проходимость, кроме преодоления окопов и рвов - прежняя.
Плавать броневику в зонах неинтентенсивных конфликтов - совсем необязательно.
Конструкция ослаблена незначительно (для переделки старья из БРМ в вполне себе удобный многофункциональный броневичок - волне приемлемое ослабление).
Миноустойчивость и осколкоустойчивость днища, из никакого, доведена до "хоть от мелких фугасиков и противопехотных мин".
Грузоподъемность увеличена.
На задней части организован "окоп", где можно поместить пулеметчика (скорее всего, связь по шлемофону есть) или полезный груз.

Чем плоха переделка то?

Date: 2015-04-04 05:56 pm (UTC)
From: [identity profile] abbat faria (from livejournal.com)
Да не в том дело, что плоха, или хороша. Бардак уже пройденный этап. И улучшениями его уже не спасти.

Date: 2015-04-04 05:59 pm (UTC)
From: [identity profile] abbat faria (from livejournal.com)
Зато патриотично. Наверно.

Date: 2015-04-05 12:37 pm (UTC)
From: [identity profile] mechnik.livejournal.com
Как разведовательную машину или легкую боевую - нет, не спасти.
А как в случае данной переделки... Была устаревшая разведмашина, а стала вполне годным бронеавтомобилем с пулеметной башней.

Date: 2015-04-06 07:38 am (UTC)
From: [identity profile] gunny gun (from livejournal.com)
тогда надо сравнивать с саксонами...

Date: 2015-04-06 03:21 pm (UTC)
From: [identity profile] mechnik.livejournal.com
Да. Это примерно та же ниша.
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
Кроме того очевидно, что боевая ценность двух таких машин будет выше, чем одного Саксона.

Date: 2015-04-05 06:37 am (UTC)
From: [identity profile] volodimir golub (from livejournal.com)
ну, конччно, лучше их возить на камуфлированых граданских автомбилях или автобусах, чем в такой переделке. Дорога ложка к обеду. Их же не их боевых машин переделывают, а восстанавливают из нежизнеспособного хлама. Было 7 тонн металлолома - стало 1 бронеавтомобиль.

Date: 2015-04-04 11:22 am (UTC)
From: [identity profile] mechnik.livejournal.com
Убила пафосная музыка и жуткий русский акцент всех участников ролика. Пожилой камрад, описывающий машину - тот вовсе тормозит, вспоминая слова на украинском или начинает произносить их с русской дикцией, но довешивая, на ходу украинские окончания.
Из-за этого очень трудно вдуплять, что говорят.

2007 год

Date: 2015-04-04 12:24 pm (UTC)
From: [identity profile] oldsandman1.livejournal.com
http://vezdehodlab.ru/tuning-vezdehodnoy-tehniki/46-brdm-2-klassicheskiy-tyuning.html

Re: 2007 год

Date: 2015-04-04 12:38 pm (UTC)
From: [identity profile] mechnik.livejournal.com
По ссылке - немного другое. Там - переделка из БРДМ в дробезащищенный вездеход (кстати, не сказали, что убрали противоровные колеса), а не в боевую машину.

Date: 2015-04-05 06:33 am (UTC)
From: [identity profile] volodimir golub (from livejournal.com)
маленькая поправочка
ВЕПР - это аббревиатура от "высокоэффективная проходимость", а не украинский вариант дикого кабана

по поводу шва на двери - перископы вварены в бронелист в том иесте изначально, дверь просто вырезали вместе с ними.

ИМХО, возможность нормальной посадки-высадки тут приоритетеней.
По поводу петель может стоит и переделать.

Date: 2015-04-05 04:38 pm (UTC)
From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com
Скажем так, с точки зрения прифронтового транспорта это значительно лучше Саксона или обваренного листовой сталью УАЗика. Но при этом сильно хуже полноценного МРАПа. Истина где то рядом (с).

Date: 2015-04-06 06:45 am (UTC)
From: [identity profile] carb0nmon0xide.livejournal.com
как-то больше похоже на попытку ремилитаризации ранее демилитаризованного БРДМа. у всех этих эти больших окон, емнис, как раз оттуда уши и растут - требуемая модернизация для огражданивания.
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
Важное качество, особенно общем потоке.
Случай в Константиновка - яркий отрицательный пример.
Конечно в бою щитки на стёкла не помешали б, но видимо до этого дойдут по итогам эксплуатации.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 24th, 2026 03:02 pm
Powered by Dreamwidth Studios