Растяни "Победу" - получи "ЗИМ"!

[strangernn]

установка измерительного колеса на растянутую "Победу" (кликабельно)

Ну не успевали конструкторы ГАЗа сделать полностью новый автомобиль высшего класса за отведенное время. Компьютерного проектирования тогда не было, а вручную - работы невпроворот. Так вот, примерно по этой причине первый вариант того, что чуть позже стало ЗИМом. - представлял из себя растянутую на 500мм "Победу", на которую установили раскрученный до 90-95л.с. двигатель ГАЗ-11, получивший марку ГАЗ-12. Такое решение позволило не заниматься с нуля расчетами всего несущего кузова, - и быстр получить машинку с тремя рядами сидений в салоне. Ну и, конечно, опробовать с новой нагрузкой специально создаваемые для ГАЗ-12 узлы.

сборка "полулимузина" (кликабельно)

Получившаяся машина была тщательно испытана многотысячекилометровыми пробегами зимой и летом, по разным дорогам и бездорожью, "ломали" на стенде различными нагрузками, что позволило довольно быстро отработать конструкцию удлиненного кузова (определить необходимые параметры жесткости), надежность работы тормозов, гидромуфты и прочих элементов, включая второстепенные, типа шумоизоляции салона, вентиляции и отопления.

Так что первый "массовый лимузин", ЗИМ, он же ГАЗ-12 появился, можно сказать, "на коленке", как результат испытаний "растянутой" на полметра "Победы", ГАЗ М-20. Дизайн капота и багажник, как вещи, имеющие чисто декоративное значение доработали уже потом.

---

+ стрейч на стапеле

Comments

[maor22.livejournal.com]

На тему "на коленке" и проблемы от отсутствия моделирования - имхо, зря. Такая практика до сих пор используется: эти машины называют "мул" - корпус старый, пусть и с доработками, а начинка - новая.

Вот такая штука, например: htt p://photoicar .ru/ novyiyy-volvo-xc90-2015-foto.html (лишние пробелы убрать). На базе универсала испытывают целый джип-паркетник.

[sergeyvf.livejournal.com]

Дык это, никто и не скрывал. Ещё в каких-то древних 70-х в 'Моделисте-Конструкторе' была статья про 'ЗиМ' с чертежами. Там описывалась эта 'операция', как позволившая откатать ходовую, не дожидаясь проектирования и изготовления кузова.

Фотографий не было :)

[fvl1-01.livejournal.com]

У машинки был даже свой индекс ГАЗ М-26 (первая с этим индексом)

В общем это именно "мул" и отдельная машина для испытаний. При этом на нее выпустили свой персональный комплект чертежей :-)

[mr-rinki.livejournal.com]

Если вспомнить удлинённую "Ниву", то окажется, что это практика всё ещё в ходу в отечественном автопроме.
Первый раз когда её увидел - думал, что самоделка, настолько "топорной" казалась.

[shurikk77.livejournal.com]

Такую и на конвейер не стыдно. Такси там или "Скорая"...