Посмотрите на этот симпатичный броневичок. Именно так группа английских и канадских конструкторов представляла себе многоцелевой колесный транспортер, который должен был повторить успех Universal Carrier, но без недостатков гусеничной машины. Без ее преимуществ, впрочем, тоже - но ведь от Universal Carrier никто не собирался отказываться. Просто хотелось "такое же, но с перламутровыми пуговицами на колесах". Первый вариант на шасси Форда , а второй - на базе БА Fox c использованием агрегатов GM. Вот этот вот, именно. И сделали. БТР Command, Armoured Personnel, Light Aid Detachment, & Ambulance and Demolition Vehicle (CAPLAD)

модель БТРа
В принципе, поставленная задача была решена. Машина успешно была испытана, военные сказали спасибо, пожали руки авторам и ...зарезали проект. Почему? Потому, что на тот момент в массовой серии уже два года как стояли бронегрузовик GM C15TA Armoured Truck и БА Otter на его основе. Оно было, конечно, чуть больше, дороже и местами хуже, - но трогать налаженное производство не стали. Тем более, что универсальность применения машинки размером побольше была лучше - CAPLAD вот не все орудия таскать мог, к примеру.
Да и заднее расположение двигателя, правильное для БА Fox (больше брони можно вперед повесить) - для БТРа оказалось неудачным. Посадка-высадка существенно усложнились. В принципе, можно было рассмотреть машинку в рамках новой системы бронетехники, в качестве бронеджипа, прорезав, к примеру, боковые двери и все такое, - но тут коварно кончилась война.


no subject
Date: 2015-03-07 09:03 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-08 05:44 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-07 09:33 pm (UTC)no subject
Date: 2015-03-08 02:54 am (UTC)no subject
Date: 2015-03-08 05:01 am (UTC)все-таки это "недобтр"
Date: 2015-03-08 05:50 pm (UTC)Машина, конечно, гораздо лучше и полезнее БА-64, да и красивее. Но в 45 году уже вроде как бы и не сильно нужно.
no subject
Date: 2015-03-09 01:23 pm (UTC)