strangernn | DAF Porter - четыре колеса и два антиколеса. (Reply)

DAF Porter (кликабельно)

Вот теперь я имею вещественные доказательства влияния наркомании на творческие процессы в автоконструировании. Какие? Ну вот, к примеру, эту небольшую амфибию DAF Porter, которую создали в Нидерландах в 1964 году. Начнем с того, что я не могу сказать, какая у этого аппарата колесная формула. Как? А очень просто: по дороге оно катится на четырех колесах, безусловно. Но всего колес шесть, причем два из них грунта не касаются никогда, да и крутятся в обратную сторону. Нет, это не я придумал, это они сами..

DAF Porter в музее фирмы (кликабельно)

Вот, смотрите: оппозитный двигатель на 15 лошадей (от мотоцикла?) крутит два небольших колеса, оси которых расположены выше ватерлинии. "Несущие" же колеса внутрь гермокорпуса (пластиковой ванны) осями не заходят (подвески и всякого прочего не имеют), и проблем с просачиванием воды не создают. Крутящий же момент на них передается фрикционным зацеплением в паре "резина с шипами по протектору". Таким образом, обеспечивается абсолютная герметичность на плаву и простота конструкции. Повороты, разумеется, "по-танковому", отключением колес одного борта.

сопло водомета и руль (кликабельно)

На это же и ахиллесова пята машинки. На чистой воде, да с водометом и с выходом на песочек - все замечательно было, и машинку отправили в США показать тамошним воякам. А те, не будь дураки, погнали ее в грязь... Ну и что? Ну и все... Глина и/или тина превосходно смазали фрикционную пару прекратив в ней всякое серьезное зацепление, и шипы не спасли. На этом дело и кончилось, собственно, - а машинка заняла свое место в музее фирмы, вместе с другими удачными и неудачными изделиями.

+ машинка на воде