"БТР-375", или лучшая рыба - это колбаса.
Feb. 11th, 2015 12:01 amА вот еще один пример технического творчества украинских сепаратистов: Имелся у них какой-то БТР-70, но совсем убитый, то есть насмерть. Не ездит и никогда уже не будет. Но - бронекорпус. Но - БПУ-1 с КПВТ и все такое прочее. Бросать просто жалко до невозможности. И как быть? Вот и нашли выход - по примеру курдов (самостоятельно, конечно, смеюсь я) отпилили МТО и подвели новое шасси, грузовик Урал (вот не вижу какой - 375-й или новее?). Получилось, на мой взгляд, вполне пристойно, - насколько это можно, вообще, сказать про подобного мутанта. А главное - не надо теперь убиваться с регулировкой двух карбюраторных двигателей, двух сцеплений и с трансмиссией БТР-70.
Культура изготовления вполне себе на уровне. Все сопряжения металла четкие, без "подгонки по месту", сварные швы ровные, толщина бронирования - миллиметров 10-15, от автоматной пули с запасом. Конечно, и силуэт высокий, и миноустойчивость хуже, и еще можно кучу придирок придумать, - но это не отменяет того факта, что перед нами самый культурно сделанный пепелац этого конфликта. Фотографии датируются ноябрём, но скорее всего - оно еще летнее, край - начало осени. Потому что уже с сентября проблем с новой техникой российского производства (чаще всего вместе с экипажами) у сепаратистских формирований уже нет. Нет и нужды строить импровизированную технику.
+ передняя часть машины, крупно.
+ передняя часть машины, крупно.



Re: джипы с пулеметами
Date: 2015-02-10 10:43 pm (UTC)Re: джипы с пулеметами
Date: 2015-02-10 10:57 pm (UTC)56-П-322 [он же ДТ]?
а где их взять?
а другие ни в башню, ни в шаровую не встанут
Re: джипы с пулеметами
Date: 2015-02-10 11:05 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-11 06:59 am (UTC)А через маску на ружу выпустить пулемёт?
no subject
Date: 2015-02-11 07:13 am (UTC)а вообще... НАФИГА?! если у "повстанцев" до хрена тех же 72-х,
заблудившихся из-за кордону вместе с отпускниками-туристамичестно выкупленных за кусок сухаря у голодных бэндеровцев или восстановленных с поля боя? там ничего не надо допиливать напильником.no subject
Date: 2015-02-11 07:23 am (UTC)Я всего лишь предложил решение по вооружению танка подручными средствами.
(frozen) Для того же
Date: 2015-02-11 09:05 am (UTC)Для того же и было заявление, что мол захватил укропский поломанный Бук, но наши чюдо-инженеры смогут его починить.... правда, как сбили Б-777, тут же стали отказываться от своих слов...
Сейчас таким, наверно, не страдают, после кадров Т-72БА, Т-72-Б3 и с прочими Красухами в то, что попчленцы все оружие отобрали у укропов, верят только душевнобольные....
(frozen) Re: Для того же
Date: 2015-02-11 02:22 pm (UTC)(frozen) Re: Для того же
Date: 2015-02-11 02:59 pm (UTC)Да и Красуха и уродцы-броневики никогда в Украину не поставлялись....
(frozen) Re: Для того же
Date: 2015-02-11 04:04 pm (UTC)Немцы сливают Украину.
Появились новые сенсационные сведения о катастрофе Boeing 777 MH17 в небе над Донбассом. Причем информация пришла оттуда, откуда ее никто не ждал — из немецкого Бундестага, на сайте которого опубликован меморандум с данными о том, что рейс МН17 был сбит вовсе не ракетой "Бук", выпущенной "пророссийскими сепаратистами", как ранее утверждал Запад...
, а ракетой зенитно-ракетного комплекса С-125 (по классификации НАТО — SA-3). Это старый советский комплекс, который в России давно снят с вооружения и заменен С-300. Правда, он до сих пор есть в армиях бывшего Союза, включая Украину.
В модернизированном варианте С-125 "Печора" все еще экспортируется в ряде зарубежных стран. Комплекс обладает хорошими боевыми характеристиками, во время войны в Югославии именно из него был сбит хваленый американский самолет-невидимка F-117, что США были вынуждены признать...
http://matveychev-oleg.livejournal.com/1970670.html
(frozen) Re: Для того же
Date: 2015-02-11 04:37 pm (UTC)Потому что были доказательства против укров...
Кацапы, вы унылы в своем вранье. Это уже 110-я версия, судорожно пытающаяся выгородить свою роль в этом злодеянии! Перечислены все версии ЗРК, находящиеся на вооружении Украины, 3 типа самолетов, включая абсолютно неподходящий Су-25, и т.п..... Особенно доставила версия с "4-х километровым самолетом" и "свидетелем против Волощина, дающим показания со спины"..
Ну и, как я понимаю, пруфцов не будет... и "новость" появилась аккурат перед Минскими переговорами.... как в своё время появилась новость про "4-х километровый Боинг"
(frozen) Re: Для того же
Date: 2015-02-11 06:09 pm (UTC)Вообще то, -- я не кацап и не хохол, я гражданин Европейского союза. Ето во первых.
Во вторых -- все украинские версии не менее унилы. То оказывается, украинские военные самолеты сопровождали Боинг, то они там не летали совсем, и вообще -- они не могут забратся на такую высоту. Особено доставило как на украинские сайты скоригировали ТТХ Су-25. Как будто вне Украины никто не знает што ето Су-25 и какие у него ТТХ. Ну и ,,российский Бук,,
заснятый на територии под контролем ВСУ тоже доставил.
И в тертьих -- странно почему никто на Украине не ответил до сих пор на один простой вопрос -- а какго черта украинские авадиспечера завели Боинг как раз в зоне боевых действий?
(frozen) Re: Для того же
Date: 2015-02-12 08:50 am (UTC)А то я слышал только одну - не было там наших самолетов, и все!
***Ну и ,,российский Бук,, заснятый на територии под контролем ВСУ тоже доставил*** - это что за зверь??? Куча фоток Бука с территорий, контролируемых боевиками - есть в наличии.
Или Вы про фотошоп от российского Генштаба, где на рекламке автоцентра "Богдан" домалевали адресс (типо да, на украинской территории)???
Детали переговоров с авиадиспетчерами известны давно и вошли в "Предварительный Отчет". Там ничего криминального нет, отклонение от линии полетов было небольшим и объяснялось погодными условиями.
В чем огромный косяк УкрАвиаРуха и частичная вина за произошедшее. Да, над территориями БД самолеты летают, как правило, высота обеспечивает безопасность... НО - как только террористы сбили Ан-26, тут же надо было закрывать воздушное пространство... а наши про..бали волов...
(frozen) Немцы сливают
Date: 2015-02-11 06:35 pm (UTC)ну и что в этом документе? AWACS обнаружил сигналы со станции „Surface to Air-Missile“ SA-3. э... какой станции? обнаружения или СНР?
ВСЁ
больше ничего нет.
ни координат станции С-125, ни факта пуска ракеты и ее наведения. с последним вообще грусть ибо даже с "супер-пупер" возможностями AWACS и верой в гринговскую электронику, но дальше чем на 300 км он нихрена не видит. и это по самолету с ЭПР не менее 1 м². а у ракеты 5В27ГПУ ЭПР где-то в районе 0,1 м².
ну а перехватить сигнал СНР тот же AWACS в принципе не в состоянии ибо диаграмма напрвленности ну уж оч-чень узкая.
так что... сушите весла, господа, сушите весла!
(frozen) Re: Немцы сливают
Date: 2015-02-11 09:10 pm (UTC)+++ну и что в этом документе?+++
А что Вам нужно? Етот документ - ответ на запрос депутатов Бундестага. Вы серьезно верите, что депутаты Бундестага отличают станцию обнаружения от СНР? Что их интересуют точные координаты станции и имена-отчества-фамилии членов расчета? Вот и я не верю.
Депутаты задали простой вопрос -- кто сбил Боинг? Им и ответили -- по имеющиеся у нас данные -- Украина.
Относно AWACS-а -- тоже мимо. Он может и правда дальше 300 км. не видит, зато ,,слышит,, он на гораздо большей дистанции -- когда я служил в армии, у нас в батареи были две РЛС, и каждый раз, когда в воздухе поднимались натовские AWACS-ы, мы свои РЛС вырубали, чтобы AWACS не мог засечь их работу. Ето при том, что летал AWACS гораздо дальше чем на 300 км.
А с територии Польши и Румынии AWACS вполне может зафиксировать работу РЛС и точно идентифицировать ее.
А ведь там работают не только AWACS-ы но и наземные станции радио-електронной разведки.
А упомянуты AWACS-ы в документе, чтоб было понятно -- у наших американских союзников тоже есть точные данные инструментального контроля, кто именно сбил Боинг.
Re: джипы с пулеметами
Date: 2015-02-11 08:24 am (UTC)