Скелет железного мула. Тележка MoPlat.

[strangernn]

MoPlat, как шедевр минимализма (кликабельно)

Чего не хватает десантникам? Им не хватает (а) того, что можно с собой унести и (б) возможности это все увезти. В смысле, "забрасываемый вес" всегда ограничен, и в него хочется засунуть как можно больше оружия и боеприпасов, - и как можно меньше "мертвой" массы всяких там транспортных средств, без которых, однако, тоже не обойтись. Поэтому внешность "механических мулов" времен бурного развития ВДВ имела отчетливо выраженный скелетный характер. Вот, как у этого английского агрегата MoPlat ("мобильная платформа", собственно) который испытывался в 1959 году в Advanced Technology Development Center.

MoPlat, вид спереди, подножка сложена (кликабельно)

Нет, ну сама идея, наверное, правильная, но вот в ее реализации дошли уже до абсурда. Ничем иным я не могу объяснить "однорогий" руль, превращающий управление платформой в цирковое шоу. Одной рукой надо было одновременно управлять и газом, и сцеплением и тормозом, а другой рукой - дергать рычаг КПП. Почему не было педалей? А это автора идея спросите. Он предпочел выиграть сантиметров сорок длины, сделав вместо педалей откидную подставку для ног (откидной блок педалей, по-моему, несильно усложнил бы машину?). Что он выиграл за счет странного руля вместо, скажем, обычного мотоциклетного - даже и придумать не могу.

и с прицепом (кликабельно)

Ну а так... Да, это "просто тележка" в рафинированном варианте. Четыре колеса с мотоциклетным мотором, позволяющие утащить больше, быстрее и дальше, чем без нее. И даже вон, прицеп можно было прицепить, ну а большего от нее никто не ждал. Почему не пошло? Думаю, что из-за этого экстремального облегчения MoPlat оказался крайне неудобным в эксплуатации и энтузиазма не вызвал. Да, на нее можно навалить больше, чем на мотоцикл с коляской, к примеру, - но не настолько больше, чтобы отказаться от старого доброго мотоцикла в пользу сомнительной тележки.

Comments

[metaloleg.livejournal.com]

Теги поправьте

[truecounter.livejournal.com]

Можно управлять тележкой, идя рядом и даже участвуя в ее вытаскивании.
Подножка, кстати, тоже для вытаскивания.

Не видно, откидывалась ли колонка вперед, как у американского мула, для управления ползком за машиной - наверное да.

В последнем случае у американского еще и дергать педали на откидной площадке наверное все же сложнее:

[strangernn.livejournal.com]

Все равно не понял, как это должно выглядеть. Откидную рулевую колонку с мотоциклетным рулем - понимаю, это вот нет.

[truecounter.livejournal.com]

Румпель, моряки же...
А может у этой колонки и передаточное число есть, выставляемое вместе с передачей. А рычаг телескопический.

ЗЫ - я бы сделал еще 3 фиксированных положения рычага с шагом 90 - слева, справа, вперед.