strangernn | Первый реактивный штурмовик с ОВТ: Grumman YA2F-1

YA2F-1 на взлете, сопла отклонены (кликабельно)

Когда американские военные моряки затребовали для себя палубный реактивный штурмовик, то они (возможно, с подсказкой морпехов) выдвинули требование к новой машине - работать с коротких площадок. Понятно, что с авианосцев в воздух машины выкидываются паровыми катапультами, а вот с земли... При тяговооруженности тогдашних реактивных самолетов им требовались очень большие ВПП... Поэтому, после предварительных расчетов, специалисты компании Grumman решили, что одной механизацией крыла тут не обойдется. И установили на прототип YA2F-1 (да, правильно, из этого вырос A-6 Intruder) поворотные сопла, которые могли отклоняться вниз на 23°. Предполагалось, что это позволит и взлетать раньше и садиться короче.

YA2F-1 вид сзади, сопла отклонены на максимальный угол (кликабельно)

Кстати, посадка тоже тогда была проблемой - высокие полетные скорости и огромная удельная нагрузка на крыло привели к росту и посадочных скоростей до неприличия. Поэтому, рассчитывали на то, что на посадке одновременно с отклонением вектора тяги вниз - будут выпускать воздушные тормоза, и всё будет работать вместе. В смысле, воздушные тормоза как и положено, тормозят, - а недостающую на малой скорости подъемную силу компенсирует вертикальная составляющая отклоненной тяги. Ну, в теории все красиво, да..

машина в полете с полной боевой нагрузкой (кликабельно)

На практике же оказалось, что тяги двух моторов J52-P-8А по 3,9 тс совершенно не хватает для короткого взлета машины полным весом в 21,5 тонны (и до 24,5 вообще). Отклоняй тягу, не отклоняй - при тяговооруженности в 0,3 и так и эдак плохо. Не лучше и на посадке - на посадочном режиме двигателей отклоненные сопла вместе с воздушными тормозами помогли отыграть всего порядка 10км/ч скорости сваливания, что было, конечно, ни о чем. Так что летайте с катапульты и не занимайтесь глупостями.

Поэтому, в серию штурмовики A-6 Intruder пошли без всяких поворотных сопел. А потом и воздушные тормоза ставить перестали.

+ вид на машину снизу