strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Schlörwagen Pillbug с мотором М-11 (кликабельно)

Кто и кого? Вот этого вот 1936 года Schlörwagen Pillbug, построенного на шасси Mercedes-Benz 170H автомобиля с идеальной аэродинамикой эти ужасные russkie. В целом, машинка конструкции Карла Шлёра, инженером компании Krauss-Maffei вполне себе удалась, Сx=0.18 - это очень даже неплохо, даже по современным меркам. В 1939 году машина была с успехом показана в Берлине, а потом началась война.

И только встречей с "raputiza" я могу объяснить эксперимент времен войны по установке на "идеальную машину" уродливой конструкции из советского мотора М-11 и деревянного воздушного винта в кольцевой насадке. Не от По-2 винтомоторная группа целиком?. Предполагаю, что исследовалась возможность помочь колесам в тех случаях, когда они не тянут. В смысле, родственник французской бронемашине Sizaire-Berwick Wind Wagon 1905 года, которая была предназначена для операций в Сахаре, - только не из песка выковыриваться, а из грязи и снега. Но, конечно, решение оказалось ...неэффективным.

Date: 2014-12-08 11:17 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Может быть конструктор хотел эту машину сделать универсальной? Ставить её и на лыжи и на поплавки. Недаром же он её "мокрицей" назвал. Pillbug.

Date: 2014-12-09 04:01 am (UTC)
From: [identity profile] borianm.livejournal.com
А с чего вы взяли что это именно советский М-11?

Date: 2014-12-09 07:50 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Пятицилиндровых звезд вообще не так много, и этот двигатель похож на М-11. Форма головок, расположение клапанов, форма рокеров, форма картера, расположение впускных и выхлопных патрубков - все в целом совпадает. Единственное отличие, которое я углядел - свечи направлены не в ту сторону. На М-11 они были расположены со стороны винта, по бокам от толкателей клапанов. Не знаю, возможно ли у этого мотора развернуть рубашку цилиндра, не разворачивая головку.

Date: 2014-12-09 09:46 am (UTC)
From: [identity profile] borianm.livejournal.com
Думаю это или предок, или кузен нашего М11 - все советские двигатели до 1950-х цельнотянутые

Date: 2014-12-09 10:31 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Почитайте историю создания М-11. Как раз он один из немногих, созданных без какого-либо прямого аналога.

Date: 2014-12-09 05:43 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Хммм почему грязь? Обтекаемость намекает нам, что пытались в скорость.

Date: 2014-12-10 07:20 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Исходно была скорость и экономичность, а во время войны исследовали способы борьбы с грязью, машина тут - в качестве стенда.

Date: 2014-12-09 03:23 pm (UTC)
From: [identity profile] blacktiger63.livejournal.com
Но, конечно, решение оказалось ...неэффективным.
Тем не менее, тема имела продолжение, емнип, была у немцев ещё аэромашинка, как бы не в серии, мелкой конечно.

Date: 2014-12-09 07:06 pm (UTC)
From: [identity profile] Богдан Покрышкин (from livejournal.com)
У чехов была похожая машинка- "Татра" V855, но по заказу Вермахта. У уважаемого Strangernn был пост о ней. И ещё плавающий автомобиль-аэросани Триппеля. Но всё опытное.

Date: 2014-12-10 07:14 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
То были снегоходы, а тут именно "изгрязивылезание". :)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 26th, 2026 12:03 pm
Powered by Dreamwidth Studios