strangernn | Чилийские Орки: VTP-1(S) "Orca"

VTP-1(S) "Orca"

БТР-152 на новый лад, - это первое, что пришло мне в голову после ознакомления с этой продукцией чилийского ВПК. Не похож? Ну, так прошло больше тридцати лет, в моду вошли другие формы, - но форма не изменяет сути, под стальной броней с толщиной от 6 до 12 миллиметров прячется обычный коммерческий грузовик 6х6. БТР создан именно из соображений получения недорогой универсальной платформы, которая позволит сократить закупки весьма дорогостоящих "настоящих" колесных боевых машин.

БТР разработан в 1982 году (прототип) частной компанией Cardoen, а широкой публике машину представили в 1983 году ("Jane's Armour and Artillery 1983-84" стр. 265). Сварной корпус из стальной брони обеспечивает защиту от пуль калибра 7.62 с любого ракурса.

Компоновка машина определяется использованным шасси коммерческого грузовика, - двигатель впереди, хорошо видны характерные решетки радиатора и люки для обслуживания двигателя. Позади него, там, где у нормального грузовика размещается кабина - сидят механик-водитель и командир машины, у каждого имеется по три перископа для наблюдения за происходящим (водителю, полагаю, вне боя не очень удобно управлять машиной, обзор у него, скажем прямо, - не фонтан, даже если высунуть голову из люка). Над люком командира машины (или чуть дальше, над десантным отсеком) устанавливается пулемет винтовочного калибра, либо с дистанционым управлением, либо просто турельный. Возможна установка и крупнокалиберного пулемета, как на фотографии.

Вид спереди. Решетки радиатора слегка смущают..

В комплектации БТРа машина берет на борт 16 десантников, у которых имеется кормовая аппарель для посадки-высадки, плюс два больших люка на крыше машины. Боковых дверей нет, что довольно странно, зато в передней части ДО имеется по два порта с приборами наблюдения для стрельбы из индивидуального оружия десанта.

Полная масса машины - 18 тонн, из них 5 тонн - полезная нагрузка. Двигатель Detroit Diesel 6V-53T мощностью 260л.с. работает на автоматическую КПП (5+1) и при запасе топлива в 400 литров обеспечивает пробег до 1000км (по шоссе) со скоростью до 100км/ч.

Помимо базовой функциональности БТРа производитель предлагает использовать машину как буксировщик орудий калибром до 155мм, под установку зенитных комплексов, для размещения 120-мм миномета (с БК в 100 выстрелов), а так же в комплектациях командирской машины, санитарного транспортера, релейной станции связи и так далее.

Чилийская армия заказала 100 штук таких машин, из них 70 в базовой комплектации были поставлены в войска в конце 80х годов прошлого века. Более свежих данных нет, но думаю, что до сотни они дошли, и на этом остановлись, по мирному времени больше им и не надо, да и Пиночета во главе Чили уже не стало, армейские заказы сократились.