Сегодня, понятное дело, электрическим мотоциклом никого не удивить, а вот примерно полвека назад - этот вот красный Харлей на батарейках вполне мог вызвать легкий шок у свидетелей его проезда. Созданный в 60-х годах электрический прототип был, скорее, демонстратором технологии, чем претендентом на мировое господство реальную эксплуатацию. Хотя, это как посмотреть..

вид сбоку
Если там четыре аккумулятора, каждый из которых может выдать по 3kW, то при адекватной мощности моторе это эквивалент 16л.с. при бешеном крутящем моменте на низах и отсутствии провалов мощности при разгоне (нет переключения передач). Так что рвануть с места этот байк может не хуже настоящего мотоцикла высокого класса. Конечно, особенно по тем временам, запас хода у него вряд ли превышал километров 50, причем последние 20 он докатывался со скоростью больной черепахи, - но для поездок на работу и с работы вполне пригодная игрушка. Особенно, если на работе есть подходящая розетка. В этом плане для электромобилей за полторы сотни лет ничего не меняется.
UPDATE от ув.
stremmi:
UPDATE от ув.
"Мотоцикл называется Transitron Mk II, выпущен в 1978 году гавайской фирмой Transitron Electric Corporation. От харлея взята только ходовая. КПП присутствует, но обозвана "автоматической четырёхскоростной" - разгон 0–50 км/ч 5–6 секунд."
+ страничка с характеристиками и фотографиями в количестве

no subject
Date: 2014-11-16 09:16 pm (UTC)На Тесле в Европе уже таксуют.
no subject
Date: 2014-11-17 03:51 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-16 09:45 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-17 12:10 am (UTC)Мотоцикл называется Transitron Mk II, выпущен в 1978 году гавайской фирмой Transitron Electric Corporation. От харлея взята только ходовая. КПП присутствует, но обозвана "автоматической четырёхскоростной" - разгон 0–50 км/ч 5–6 секунд.
http://rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1064970
no subject
Date: 2014-11-17 07:22 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-17 08:59 am (UTC)Школьная задачка по физике :)
Какое ускорение моцотыклу массой 250 кг способен придать двигатель мощностью 10 кВт на скорости 36 км/ч?
Чешем репу, вспоминаем что мощность, она тоже не волк, а произведение скорости на силу тяги. Аэродинамикой и потерями в трансмиссии пренебрегаем, в пролетарскую суть вникаем:
P=m*a*V
Отсюда а=P/m/V = 0,4g
Ну... Иж-Юпитер-5 обогнать шансы есть :)
Значит, и вправду - Высокий Класс :)
no subject
Date: 2014-11-18 10:40 am (UTC)