Вездеходный танковый прицеп.

[strangernn]

кликабельно

Про "лунный пейзаж" полей сражений Первой Мировой все уже в курсе, да? Ну так представляете, каково было таскать по такими "дорогам" на передовую боеприпасы, продовольствие и тому подобное? Танки приспособили, но у них с полезным объемом не густо. Что? Телегу на прицеп? Так не доедет та телега, опрокинется или развалится. Цепляли волокуши разнообразные, - но тоже решение паллиативное, сопротивление большое и цепляются за что ни попадя.

Вот, к 1918 году англичане разработали тракторный/танковый прицеп абсолютной проходимости. грузовой контейнер подвешивался внутри двух металлических катков. Понятия "клиренс" у этого транспорта нет, застрять оно практически неспособно (колеса большие по диаметру), так что все хорошо. Кроме одной мелочи... Для погрузки/разгрузки нужна команда дрессированных осьминогов. Видимо, поэтому дело и зачахло, - вплоть до конца войны в серию это не пошло.

Comments

[nyka.livejournal.com]

А по совместительству - минный трал?

[kamikadze1993.livejournal.com]

мины в ПМВ?

[nyka.livejournal.com]

Вас что-то удивляет?

(http://ww1.milua.org/pmwminy.htm)

[kamikadze1993.livejournal.com]

Вау, не ожидал таких эрзацев. Спасибо за ликбез)

[nyka.livejournal.com]

Картинка кликабельна.

[alex-ak.livejournal.com]

В артиллерийском музее (СПб) есть прелюбопытный экспонат - такая плоская круглая фигня размером с бублик, которая ввинчивается в любой артиллерийский снаряд калибром от 100 до 152 мм вместо головного взрывателя и превращает его в выпрыгивающую мину. Вся эта конструкция закапывается, разумеется, носом вниз и маскируется. Вот как назвать прибамбас фабричного производства для изготовления импровизированных мин? Они уже не очень-то импровизированные получаются.

Правда, это уже не ПМВ.

[shurikk77.livejournal.com]

Нефига не эрзац - в Чечне такие применялись (из снарядов 152 мм). Танк, кстати говоря уничтожали гарантированно.

[alex-ak.livejournal.com]

Осьминоги постоянно палятся. Вот уже и прицеп от них. И некоторые автомобили они делали для себя. Я про грузовики, у которых кроме трех основных педалей есть еще педали включения стартера, омывателя и/или дворников, переключения света, причем в особо тяжелых случаях для некоторых операций надо три ноги или руки.

вот как делают эрзац -мины

[Игорь Панасенко (from livejournal.com)]

http://www.saper.etel.ru/mines/ozm-yvk.html