strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

БТР-3РК в Таиланде (кликабельно) и на заводском дворе

Я не в восторге от вечного перепиливания БТР-80, но из всех вариантов БТР-3Е нравится мне больше других. И даже больше, кстати, чем БТР-4. Ну, а из всех модификаций машины - наиболее симпатичной представляется мне ПТРК модели БТР-3РК. Хотя бы потому, что именно в этой машине украинцам удалось создать некое новое качество, которое может быть очень востребовано на рынке. С одной стороны - это легкая и относительно недорогая машина, а с другой - очень даже серьезный ПТРК, представляющий серьезную угрозу любому противнику. Итак, что мы тут имеем?


ПТРК БТР-3РК на испытаниях (кликабельно)

А имеем мы тут необитаемую башню, в которой установлен крупнокалиберный пулемет НСВТ и комплекс оптоэлектронных датчиков системы наведения ПТРК "Барьер", способной поражать любые современные ОБТ с дистанции 5000м. Но, мне кажется, что мы еще не все знаем про этот ПТРК. Чего мы не знаем? Внимательно прочитавшие описание ПТУР помнят, что существует некий комплекс "Барьер-В", с ракетой увеличенной длины и дальности полета (до 7500м) и телевизионно-тепловизионным комплексом наведения. Ну так что у нас внутри машины?


внутри все очень современненько, хотя дизайн и традиционно топорный (кликабельно)

Видите? По-моему, это оно и есть, дерево "телевизионно-тепловизионный комплекс наведения". А ракеты, по идее, должны быть взаимозаменяемыми. Так что при условии видимости цели я бы предположил, что и на семи километрах от этого ПТРК благодушествовать не стоит.

Теперь немного про "ложки дегтя": ну... На мой взгляд их почти нет. Единственное, что смущает - открытая установка ракет. Их четыре, они расположены высоко и открыто, так что на предмет осколков я бы, все-таки, озаботился защитой. Если бы ракеты стояли друг над другом, то прикрыть их щитками сбоку было бы очень просто, а так... Впрочем, все равно, достаточно симпатично.
+ пуск ракеты с ПТРК
+ ОЧЕНЬ много фотографий с испытаний.
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2014-11-03 09:31 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
Внутри какой-то ужоеж. ЖКИ 19" монитор и ручки-кнопачки в лучшем духе электровоза ВЛ22 1930х годов. И аццкие пучки проводов от этих кнопачек, которые крайне легко повреждаются и вовсе никак не чинятся в полевых условиях.

Не говоря уж о том, что в современных условиях вообще монитора быть не должно, в прыгающей машине оператор не способен удержать на нем взгляд. Должна быть какая-то нашлемная система, видеоочки и тп решения.

Date: 2014-11-03 09:46 pm (UTC)
From: [identity profile] Сергей Якушин (from livejournal.com)
Ну что Вы гениальная машина!Какой инженерный подход,какие технологии!Тьфу...Автор сего жж уже не знает как лизнуть "великой украинской промышленности".Что не пост последнее время то гениальные хохляцкие разработки.Раньше жж читался с удовольствием,было много редких и ДЕЙСТВИТЕЛЬНО интересных тем.А сейчас....Скатывается в унылое говнецо

Date: 2014-11-03 09:51 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
В чем фишка пиксельного камуфляжа? Цвета же те же, только границы лесенкой.

Date: 2014-11-03 10:02 pm (UTC)
From: [identity profile] saito-section-9.livejournal.com
Эргономика из 90-х. Манипулятор на пульте стрелка метко назван служивыми чебурашкой.
Тепловизоры зато отечественные.

Кстати, а чем 3-ка нравится больше 4-ки? Есть же четверка с нормальным лобовым бронированием вместо панорамы...

Date: 2014-11-03 10:14 pm (UTC)
From: [identity profile] ps-84.livejournal.com
Проверено практикой. Монитор сдыхает почти сразу. Да, он стоит недорого: но не замахаешься ли грузовик с мониторами за собой таскать?

Date: 2014-11-03 10:18 pm (UTC)
From: [identity profile] harly-c.livejournal.com
Опытная четверка без лобовых стекол сделана из двух корпусов обычных четверок....

Date: 2014-11-03 10:24 pm (UTC)
From: [identity profile] harly-c.livejournal.com
В целом модернизация хорошая, особенно учитывая тогдашнюю финансовую ситуацию украинских производителей - сейчас низкий профиль перестал быть необходимостью, а возможность установки нескольких двигателей - плюс.

В про похвалы. Предпочтения - личное дело каждого. Но все правдиво, в отличии от истерики Тарасенко на тему "сделано с нуля"...

Date: 2014-11-03 10:25 pm (UTC)
From: [identity profile] saito-section-9.livejournal.com
тонко, совсем потёков жирноты не видно

Date: 2014-11-03 10:27 pm (UTC)
From: [identity profile] smprofi.livejournal.com
Многие спрашивают: как бороться – запах изо рта? Очень простой метод. Отойди. И запах вместе с тобой.
© М. Жванецкий

не хочется про хохлятскую технику?
так про суперовую российскую в другом месте: http://twower.livejournal.com/690495.html (http://twower.livejournal.com/690495.html)
не очень понятно, что имел в виду автор, но под фото подписии с упоминанием про аппаратуру ЗАС...

Image

Image

Date: 2014-11-03 10:27 pm (UTC)
From: [identity profile] lester7777.livejournal.com
А я думал, что это кубинцы в очередной раз отличились. Задумка вполне в их духе.

Date: 2014-11-03 10:30 pm (UTC)
From: [identity profile] harly-c.livejournal.com
Согласен, переборщил... из полутора...

Image (http://img-fotki.yandex.ru/get/6700/267057342.1/0_1163c1_100e7b82_orig.jpg)

так и пишите

Date: 2014-11-03 10:35 pm (UTC)
From: [identity profile] saito-section-9.livejournal.com
на заплатку пошла танковая броня с закромов советских т-72, очевидно же
Edited Date: 2014-11-03 10:35 pm (UTC)

Кончайте трындеть

Date: 2014-11-03 10:41 pm (UTC)
From: [identity profile] saito-section-9.livejournal.com
Image

Страйкер, Бредли, израильские и германские машины...
Везде мониторы

Навзрыд

Date: 2014-11-03 10:44 pm (UTC)
From: [identity profile] saito-section-9.livejournal.com
Импортозамещение!

Re: Навзрыд

Date: 2014-11-03 11:10 pm (UTC)
From: [identity profile] smprofi.livejournal.com
это теперь так называется?
хм...
помнится при Союзе занимался разработкой аппаратуры с приемкой 5. да, на НИРе мог себе позволить поставить "вражескую" микросхему. но на ОКРе - фиг! а уж тем более на серийном.
ну а глядя на эту поделку, пытаюсь прикинуть на какой минуте из 210 часового тех прогона (что был у меня) это ... [нужное вставить] прислонится к березе и даст дуба? а ить у нас ничего особого и не было: ну климатика с температурой, влажностью, соляным туманом... ну однократные удары на 10 g да многократные на 2 (но 30 минут и по трем плоскостям). так. брызги шампанского.
но ведь это ... [опять нужное вставить] ДОЛЖНО работать в поле! и в любую погоду!!!
какая ... [нужное вставить] "приняло на вооружение" сие?

Date: 2014-11-03 11:40 pm (UTC)
From: [identity profile] porter333.livejournal.com
Подозреваю, "Барьер-В" существует только в мечтах людей, вносивших эту праку в википедию

Date: 2014-11-04 12:02 am (UTC)
From: [identity profile] nedkar.livejournal.com
Это комплекс организации закрытого канала по гражданским сетям :) какая разница что туда поставить ?

Date: 2014-11-04 01:12 am (UTC)
From: [identity profile] e-maksimov.livejournal.com
ой "Мороз", "Мороз"!(с)слова из песни, практически.

Date: 2014-11-04 01:31 am (UTC)
From: [identity profile] e-maksimov.livejournal.com
"Барьер-В", с ракетой увеличенной длины и дальности полета (до 7500м) и телевизионно-тепловизионным комплексом наведения
Наведение ракеты "Барьер-В " осуществляется аналогично "Барьер" - по лазерному лучу, а телевизионно-тепловизионным относится всего-лишь к прицелу. Причем и в случае обычного "Барьер" прицельный комплекс имеет телевизионный и тепловизионные каналы. Одна проблема, у вертолетного дальность больше не просто из-за более дальнобойной ракеты (длина увеличена с 1,3м до 2м), но и за счет бОльшего увеличения в прицельной станции и бОльшей мощности и точности лазерной подсветки, так шта просто так выткать ракету "Барьер-В " на БТР нет смысла.

Date: 2014-11-04 03:48 am (UTC)
From: [identity profile] reader59.livejournal.com
Вообще-то оное не "дизайн", дизайнера сюда вообще не подпустили, наверное, по соображениям патриотизма, но эргономика. И она ужасна: острые углы в машине, которой на роду написано прыгать и переворачиваться, есть умышленное убийство экипажа; неприбранные в короба провода, как уже отмечали выше, есть умышленное снижение надежности и т.д. и т.п., причем никакими соображениями цены и технологичности это не оправдаешь: цена на корпус прибора с закругленными углами, в зависимости от тиража, больше от единиц рублей до копеек, а в процентах на ноль целых хрен десятых; монтаж проводов в короб дешевле оного под хомуты и т.д. и т.п. В общем - совок середины прошлого века, спросом может пользоваться разве что в Африке, наряду с подержанными на 50 лет машинами от нормальных производителей.

Date: 2014-11-04 05:30 am (UTC)
From: [identity profile] o-bol-tus.livejournal.com
Вот, зачем обсуждать очевидно постановочную картинку?

На фото видны табуретка, лыбящийся содатик, защищенный ноут, и типа стойка с какими-то розетками, коммутатором и мультиплексором.
Ей место внутри помещения (судя по количеству разъемов в коммутаторе, к этой стойке можно присобачить два десятка разных устройств).
Где вы тут увидели аппаратуру ЗАС? Вояки вытащили на травку часть коммуникационной системы и дали пофоткать.

И столько суровых приговоров сразу. Ну ё-маё....

Re: Кончайте трындеть

Date: 2014-11-04 05:30 am (UTC)
From: [identity profile] ps-84.livejournal.com
Так и вы возьмите воздушку и идите в атаку с воплями: А у меня ж тоже ружжо! И тоже пульками стреляет!

Мониторы-то мониторы, но это ж не китайские по 10 долл/тонну. А на БТР почему-то оказались китайские телевизоры, живущие ровно до первой кочки.

Именно этим и объясняется дешевизна БТРа. А вы на что подумали? Броня из дерева? Колеса из картона? Что так сильно удешевило боевую технику?

Date: 2014-11-04 06:58 am (UTC)
From: [identity profile] stailker.livejournal.com
Отличительной особенностью данного модуля является более дальние средства выявления и более дальнебойные ракеты.

А так, модуль Сармат с установкой на более легкую бронетехнику - представляется более рациональным решением.

Date: 2014-11-04 07:02 am (UTC)
From: [identity profile] stailker.livejournal.com
дерьмо какое то на фото, военная техника так не должна выглядеть.

Re: Кончайте трындеть

Date: 2014-11-04 07:42 am (UTC)
From: [identity profile] saito-section-9.livejournal.com
Видео с поста оператора боевого модуля четвёрки (практически идентичного тройке) в сети навалом. По заводской статистике они делари ремонт поста (и не факт, что по вине монитора) аж на трёх БТРах. Это при сотнях на фронте.
А мнимая "дешевизна" (вряд ли вы интересовались реальной ценой и сравнивали, скажем, с Боксёром) проистекает из того, что базой берется условно-бесплатный БТР-80.
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 11th, 2026 07:21 pm
Powered by Dreamwidth Studios