Так рождался Ontos...
Dec. 3rd, 2009 12:01 amМало кто из любителей и ценителей бронеэкзотики не знает про шестиствольную самоходку М50 Ontos, появившуюся в 1950-51 годах, но, как и остальные более-менее долгоиграющие решения (а Ontos прилично повоевал и во Вьетнаме) появилась не на пустом месте, а стала результатом довольно длительных и серьёзных НИОКР. Первые американские эксперименты в этой области датируются 1945 годом, т.е., практически одновременно с немецкими эрзац - ПТ САУ, с пакетами противотанковых гранатометов. Вот, извольте видеть, - четырехствольная экспериментальная самоходка Т19
После того, как безоткатные орудия более-менее перестали быть экзотикой, - военные обратили на них пристальное внимание не только как на облегченный вариант обычных пушек (для, скажем, десантников), но и как на весьма перспективное противотанковое средство. Отдельным моментом, благодаря которому такое стало возможным стало и появление массовых кумулятивных снарядов, которые уже не требовалось посылать в цель с безумной скоростью, как классические бронебойные снаряды. Следовательно открывалась дорога к совсем легким и массовым противотанковым пушкам!
T19 со 105-мм пушками
Однако, легкость эта имела и оборотную сторону, - при разумном размере гильзы (и количестве пороха) начальная скорость получалась не слишком большой (у М40А1 - всего 500м/с), что автоматически снижало дальность прямого выстрела и точность стрельбы по движущейся цели. Сами понимаете, что у противотанковой пушки не так уж много шансов против танковой атаки, - и это было не очень хорошо. Но, с другой стороны, пушки выходили настолько легкими, что, буквально, руки чесались поставить их на самоходку целым пучком, с тем, чтобы хоть один снаряд, - да угодил в танк. Вот по этому пути и пошли немецкие, а затем и американские конструкторы (возможно, что и независимо, точно сказать не могу)
Про немцев с их эрзацами только ленивый не писал, а вот американцы подошли к делу серьезно: в качестве базовой машины была выбрана зенитная самоходная установка М19 на шасси легкого танка Чаффи, - ее башня, рассчитанная на две 40-мм скорострелки была достаточно просторной, чтобы натолкать туда несколько безоткаток. Так вот, в 1945 году их туда и натолкали, ажно четыре штуки 75-мм безоткатных орудий. И знаете, результат неожиданно понравился, - огонь такой самоходки имел вполне удобоваримые шансы завалить танк противника с первого же залпа!
Одно плохо, - по состоянию на 1945 год 75-мм кумулятивный выстрел был уже совсем на грани, против средних танков еще туда-сюда, а вот против тяжелых - уже не плясал. Поэтому уже после войны, в 1946 году работы были продолжены, и следующая тестовая машина получила уже четыре 105-мм ствола. И тоже вышло недурственно, но в связи с окончанием Второй Мировой интерес уже пропал...
Однако, спустя четыре года разработки вытащили из архивов и очень быстро построили Онтоса, благо все потребные подготовительные работы были уже проведены, осталось, фактически подвести под батарею только новое шасси, поменьше и полегче Чаффи. Что и было проделано.
P.S. Что интересно, в шушпанцерах эта машина никого не заинтересовала, попробуем здесь.
Про немцев с их эрзацами только ленивый не писал, а вот американцы подошли к делу серьезно: в качестве базовой машины была выбрана зенитная самоходная установка М19 на шасси легкого танка Чаффи, - ее башня, рассчитанная на две 40-мм скорострелки была достаточно просторной, чтобы натолкать туда несколько безоткаток. Так вот, в 1945 году их туда и натолкали, ажно четыре штуки 75-мм безоткатных орудий. И знаете, результат неожиданно понравился, - огонь такой самоходки имел вполне удобоваримые шансы завалить танк противника с первого же залпа!
Одно плохо, - по состоянию на 1945 год 75-мм кумулятивный выстрел был уже совсем на грани, против средних танков еще туда-сюда, а вот против тяжелых - уже не плясал. Поэтому уже после войны, в 1946 году работы были продолжены, и следующая тестовая машина получила уже четыре 105-мм ствола. И тоже вышло недурственно, но в связи с окончанием Второй Мировой интерес уже пропал...
Однако, спустя четыре года разработки вытащили из архивов и очень быстро построили Онтоса, благо все потребные подготовительные работы были уже проведены, осталось, фактически подвести под батарею только новое шасси, поменьше и полегче Чаффи. Что и было проделано.
P.S. Что интересно, в шушпанцерах эта машина никого не заинтересовала, попробуем здесь.
