Умный в гору не пойдет, умный ...в гору поедет. Chainlink Extreme 4×4.

[strangernn]

Chainlink Extreme 4×4 (кликабельно)

Что, полагаете, что "машина для альпинизма" - это оксюморон и ненаучная фантастика? Вынужден огорчить: существуют автомобили, способные проехать туда, куда не каждый пешеход сумеет пройти. Нет, конечно, на отвесные стенки оно не залезает, но проходимость аппарата Chainlink Extreme 4×4 внушает уважение и без этого. Что для этого потребовалось? Сущая ерунда, независимая и управляемая подвеска всех четырех колес с полным ходом (между самым нижним и самым верхним положениями колеса) в 2130 миллиметров. Да, я не ошибся с ноликом, "два метра тринадцать сантиметров". Соответственно, понятия "косогор" или "опасный уклон" для этого пепелаца существовать перестают в принципе, - и можно в горы.

[Error: unknown template video]

В принципе, мощности восьмицилиндрового мотора в 245л.с. вполне хватит и для залезания на стенку, так что дело только за колесами, - при полной массе 2676 килограммов удельная мощность получается в 91,6л.с. на тонну. Полагаю, что и в заездах на четверть мили с места, столь популярных в США, машинка может небезуспешно поучаствовать. Колесная формула 4х4 дает ему некоторые шансы... Правда, трансмиссия не внушает уверенности в этом плане.

Конечно, практического применения у этой игрушки не просматривается, ездить в горы на автомобили нормальные люди не станут, - но как пример создания машины абсолютной проходимости решение интересное. Вот только еще не плавает.

---

+ в дорожной конфигурации.

Comments

[antontsau.livejournal.com]

только и строго для rock climbing, а так вообще проходимость никакая.

[xyeelo.livejournal.com]

видел подобную строительную технику в горах кавказа, ничего нового чел не изобрёл

[samurai-akbar.livejournal.com]

Rock climbing или rock crawling? Может быть, мне опять изменяет склероз, но в прошлом или даже в этом году в "Популярной механике" была статья об этом виде спорта, и, если верить остаткам моих воспоминаний о прочитанном, Chainsaw Chainlink Extreme вроде бы создавался как раз для таких соревнований, только не попал по ТТХ ни в один из существующих классов.

[antontsau.livejournal.com]

да, кравлинг конечно. Кламбинг это так, пешим ходом и пердячим паром.

[sam-buddy.livejournal.com]

Подбираю с пола нижнюю челюсть. Вот как выглядит мечта рыбаков и охотников.

[shkslj.livejournal.com]

Для них попроще на низкодавниках

[dearnickolas.livejournal.com]

Не, ну не абсолютной, конечно же, проходимости. В приличном болоте завязла бы и она. А в целом, конечно впечатляющий аппарат.

[obolcat.livejournal.com]

Что не так с трансмиссией?

[e-maksimov.livejournal.com]

чайные плантации?

[darius varnas (from livejournal.com)]

Конечно, практического применения у этой игрушки не просматривается, ездить в горы на автомобили нормальные люди не станут,
++++++++++++++++++++++++
Охота в горах. Затащить туда инвентор и пару людей, можно. А главное тушку трофея с такой машинкой запросто можно увезти. Не на плечах же таскать 50-150 кг, пусть даже под уклоном...

[lion-rat.livejournal.com]

Американцы до HMMWV использовали M561 Gama Goat для катания по очень неровному театру военных действий. Так что это, пожалуй, сойдёт за багги для сильно пересечённой местности.

[shkslj.livejournal.com]

Мне одному кажется, что для такой раскоряки выгоднее уже на электротранстмиссию перейти с моторколесами

[superbubles.livejournal.com]

Вполне промышленно выпускается Menzi muck - экскаватор для склонов. У него колёсики не только вверх-вниз, но ещё и по ширине колеи регулируются.

http://youtu.be/PI8FVVCuTuk

С учётом ковша, которым он может дополнительно толкаться - тоже неплохое средство для альпинизма.

[lion-rat.livejournal.com]

Бюджетная версия внедорожника STV Shadow Hawk. Нету дизеля на тысячу лс, титанового корпуса, непромокаемого салона и метровых колёс, а так - всё то же самое ;)