Прямо жаль французов становится... AMX-38
Dec. 1st, 2009 02:03 amПочему жаль? А потому, что в межвоенный период их, буквально, преследовал злой рок. Французские конструкторы создавали очень интересные боевые машины, иногда на десятилетия опережая время, - но либо опаздывали, буквально, на полгода и война заканчилась до того, как их идеи пошли бы в серию, либо их старания отвергали фыркающие военные, не понимающие перспективы, либо опять палки в колеса вставляло неумолимое время.. Так случилось и с этим танком, который появись на пару лет раньше (или оборачивайся французы побыстрее) мог бы полностью изменить облик французских танковых войск.
Почему я так думаю? А вот почему: созданный в качестве замены всему множеству легких танков межвоенного периода - легкий танк (иногда классифицируется как средний) AMX-38 весьма отличался от них, и в довольно выгодную сторону. Так, при массе в 16 тонн - он оснащался дизельным(!) двигателем Aster мощностью в 150л.с. (мало, конечно, но на фоне других французов - зверЪ-машина), запас хода ввиду экономичности дизеля составил 250 километров, а максимальная скорость - 25км/ч. Танк при этом вооружался вполне приличной 47-мм пушкой SA35 L/34 со спаренным пулеметом, а броня, - броня вполне уже соответствовала веяниям времени, - ее толщина на фронтальной проекции доходила до 60мм. Т.е., машина была бы малоуязвима для немецкой противотанковой артиллерии вообще!

Машина получила даже радиостанцию, как стандартную опцию,и более того, машина имела невероятное для французов новшество, - двухместную увеличенную башню! В первый (и последний) раз количество людей в башне французских машин превысило единицу! Разумеется, с т.з. боевой эффективности, - машина сразу и резко оторвалась от старых танков с одноместными башнями.
Первые машины (источники расходятся, - одна или две машины было изготовлено всего) были поданы на испытания только в начале 1940 года. Они сразу так понравились военным, что их заказали в массовую серию даже не проведя всего комплекса испытаний! Машины должны были поступать в войска начиная с весны 1941 года... Ну а потом, - потом все уже знают что было, стало Франции не до новых танков, причем почти на 10 лет...
Первые машины (источники расходятся, - одна или две машины было изготовлено всего) были поданы на испытания только в начале 1940 года. Они сразу так понравились военным, что их заказали в массовую серию даже не проведя всего комплекса испытаний! Машины должны были поступать в войска начиная с весны 1941 года... Ну а потом, - потом все уже знают что было, стало Франции не до новых танков, причем почти на 10 лет...

