К черту в зубы, - в эпицентр ядерного взрыва.

[strangernn]

"Белый танк" (кликабельно) + в том же ракурсе, но перед "боем"

Операция "Троица" (она же "Тринити"), первый в истории взрыв атомной бомбы была проведена на полигоне Аламогордо в штате Нью-Мексико 16 июля 1945 года. Но взрыв-взрывом, а как получить информацию из эпицентра? Понимание того, что пешком туда ходить не надо уже имелось, и для отбора проб грунта, воздуха и прочих измерений на месте приспособили самую защищенную из имевшихся в распоряжении американцев машин. Танк, конечно, - обычный Шерман. Тем более, что ранее их уже использовали для съема данных в различных радиационно опасных исследованиях.

монтаж отборников проб пыли. Каждый из них включался в нужном месте (кликабельно)
всего, стало быть, пять точек отбора.

Разумеется, танк подвергся серьезному переоборудованию. Помимо рамы для пробоотборников сзади - его оснастили баллонами с кислородом (про систему коллективной противоатомной защиты современного типа тогда еще не думали, а если и думали - то не сделали), убрали ненужную пушку, а внутренности машины обшили слоем свинца в 50,8мм (2 дюйма). Отбор проб грунта производился через люк в днище машины. Поскольку танк должен был пережить взрыв находясь в прямой видимости от ядерного взрыва - его тщательно покрасили в белый цвет.

ну все... Пора в путь (кликабельно)

Всего было сделано два "заезда". Первый - через час после взрыва. Стартовав с расстояния в 10 километров танк, вместе со своим более известным напарником, который оснащался только счетчиками Гейгера, приблизился на расстояние около 120 метров от эпицентра и прошел по кругу производя отбор проб. После этого они отошел назад и после перезарядки пробоотборников, через 8.5 часов после взрыва совершил второй рейд, описав окружность уже на расстоянии в 30 метров от эпицентра.

Машина эта, судя по всему, проработала довольно долго, но подробностей ее карьеры нет, к сожалению.

---

+ где-то в процессе создания машины

Comments

[pear-de-buoa.livejournal.com]

Курчатов тоже по легенде катался в танке набитом свинцом по самые гланды.

Зачем?

[dem4uk-d.livejournal.com]

"Поскольку танк должен был пережить взрыв находясь в прямой видимости от ядерного взрыва - его тщательно покрасили в белый цвет." Красили именно в белый? И скажите кто-нибудь, пожалуйста, зачем?

Re: Зачем?

[Евгений Макаров (from livejournal.com)]

Нагревается меньше. Оттуда же белая окраска Ту-160-х.

Re: Зачем?

[dem4uk-d.livejournal.com]

Спасибо, я б и не догадался))

Re: Зачем?

[theholm.livejournal.com]

Chtobi islucheniem menshe nagrevalsa.

Re: Зачем?

[fon-rotbar.livejournal.com]

Чтобы отмывать, я полагаю.

[alex-ak.livejournal.com]

Думаю, с системой коллективной безопасности они особо не мудрили, а просто оснастили машину кислородной системой от самолета. С кислородными масками и т.д. ФВУ реально сделать сложнее, особенно если надо быстро. Чтобы обеспечить подпор в боевом отделении, нужна фильтрация приличного объема воздуха, фильтр моментально забьется активной пылью и будет светиться как новогодняя елка.

В записках В.Суворова "Страна Лимония" есть описание подобного танка отечественного разлива, правда без особых подробностей (по причине того, что автор гуманитарий). Зато он упомянул местный фольклор разведчиков эпицентров - про свинцовые гульфики и т.д. Что как бы намекает на то, что даже в те романтические времена люди знали о радиации достаточно и относились к ней серьезно, что бы там ни говорили современные "очевидцы" про аварии на атомных объектах и даже Чернобыль. Я про распространенное распространяемое мнение, что к опасности радиоактивного заражения стали относиться серьезно только после Чернобыльской катастрофы. Кстати, наши на этом танке ходили прямо через эпицентр.