Не вешать нос, Т-150К!
Jul. 11th, 2014 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
кликабельно
Казалось бы, зачем и без того неплохому "проходимцу", Т-150К еще и эта головная боль на передних колесах? А нет, не все так хорошо. Созданный под навешивание тяжелого оборудования сзади - в пустом виде и при недогруженности машина имела сильно неравномерную нагрузку по осям. В результате, при работе или движении по слабым грунтам или снегу трактор норовил сесть носом. Вот, эту проблему и попробовали решить превратив его в полугусеничный, с передними гусеницами.
Увеличенная опорная поверхность принимала на себя вес мотора и удельное давление получалось примерно одинаковое, что и требовалось. Однако, минусы лишней сложности перевесили улучшение проходимости.
Увеличенная опорная поверхность принимала на себя вес мотора и удельное давление получалось примерно одинаковое, что и требовалось. Однако, минусы лишней сложности перевесили улучшение проходимости.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-07-10 09:59 pm (UTC)П.С. Как оно поворачивало, интересно? Или для макета(?) этот вопрос не принципиален?
no subject
Date: 2014-07-10 10:31 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-10 10:45 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-11 04:05 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-11 11:44 am (UTC)