Спасать всегда, спасать везде: полугусеничный DAF.

[strangernn]

Голландская полугусеничная техпомощь (кликабельно)

Вот такой вот забавный полугусь построили для себя голландские военные где-то в первой половине шестидесятых. Зачем, ведь полноприводный грузовик DAF и так был весьма и весьма неплохим проходимцем? Полагаю, что ответ следует искать чуть выше, в кузове этой машины? Видите хитрой формы раму? В ней-то все и дело.

на современной выставке, номер тот же самый (кликабельно)

Это машина технической помощи, заодно и эвакуатор. И понятно, что при вывешивании передних колес буксируемой машины - нагрузка на задние колеса резко растет, и они с удовольствием закопаются в грунт. А учитывая, что эвакуатор армейский, и работать ему не на асфальте - это проблема. Возможно, будь у голландцев машина с двумя задними мостами все было бы нормально, но ее не было.

И в этой ситуации тележка от старого американского полугусеничного БТРа M3 оказалась как нельзя к месту. Здоровенное пятно контакта решило проблему с удельным давлением, да и тяговое усилие получилось заметно больше. Вот только, по-моему, дело одной машиной и ограничилось.

Comments

[defroster.livejournal.com]

Рама от американского грузовика-транспортера авиабомб.

Какие военные все-таки?

[alishka.livejournal.com]

Голландские или датские?

[darius varnas (from livejournal.com)]

Ну два моста гусеничную тележку незаменяет, да и сложнее получаетса. Хотя вроде даф строил и трехоски вобще только с одним диференциалом.

[e-maksimov.livejournal.com]

нифига не похоже на эвакуатор, больше похоже на грузовик для тяжелых грузов с установленной талью

[strangernn.livejournal.com]

Угу, только во второй половине 60-х с грунтовок уже не летали, а на бетоне гусеничная тележка для подвоза бомб не нужна уже.

[Борис фон Бок (from livejournal.com)]

А для каких военных его строили? и с какой задачей?

[defroster.livejournal.com]

no gruzoviki to ostalis!

[strangernn.livejournal.com]

Не понял. Грузовик сам по себе - модели, которая только в 60-х встала на конвейер. Плюс ее не на заводе в полугусь переделали - т.е., середина 60-х в лучшем случае. Почему "остались"?

[strangernn.livejournal.com]

Каких тяжелых, если оно вне дорог больше полутора-двух тонн не берет?

[strangernn.livejournal.com]

trado и pantrado - у меня про них несколько статей.

[defroster.livejournal.com]

Потому что надстройка выпущена в 40х годах

[e-maksimov.livejournal.com]

Речь не о полной загрузке, а о моногрузах. Если руками грузить моногруз в тонну весом легко, то я не не знаю что и сказать. Как применять эту таль для эвакуации техники не представляю.

[alexander varvarin (from livejournal.com)]

Поддерживаю.
Это не эвакуатор, а машина с приспособой для подъема грузов в кузов.

[darius varnas (from livejournal.com)]

Я про грузовик DAF YA 328. Лаффи 6*6 тоже по похожей схеме.