Официант! Еще парочку Bremerwagen'ов...

[strangernn]

Bremerwagen штурмует подъем (кликабельно)

Оказывается, герр инженер Хьюго Бремер перед самым началом Первой Мировой сумел превратить в четырехгусеничные вездеходы не один, и не два, как я полагал ранее, а не меньше трех четырехтонных грузовиков Даймлер. Вот, извольте видеть: отличающийся несколько более коротким капотом и формой кузова вездеход, с кабиной без боковых дверей и непонятной детали с шестеренкой, а вот и еще один, - видимо, окончательный вариант машины.

Похоже, что финальная версия машины (кликабельно)

Машина с закрытой кабиной и полным набором светотехники тоже несколько отличается от показанной два года назад - деталями кузова, и отсутствием странной детали (по прошествии времени я пришел к выводу, что первоначально предусматривалось раздельное торможение ведущих гусениц при каком-то угле поворота передних "колес", а эта тяга с шестеренкой - просто привод тормозов с передачей усилия от рулевой трапеции, или что там у него...). А причина отказа - дикое затяжеление рулевого управления, до невозможности рулить.

Но, конечно, повторю это еще раз - без привода на переднюю пару гусениц это только что курьез какой-то. Грязь и сопротивление перемотке быстро превратят передние тележки в лыжи. Как минимум. Ну а так... При собственной массе 6,6т машинка брала не больше 2.5 тонн груза, а "скорость" по шоссе не превышала 12км/ч.