![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Плавающий танк Т-43, изготовленный на московском заводе №37 (был еще и Лениградский Т-43, завода №185, причем очень интересный, но о нем в другой раз). Машинка мало того, что плавающая, так еще и колесно-гусеничная, - помимо нормального хода на гусеницах и плавания, коль скоро танк плавающий, она могла бегать и на колесах (только по проселочным дорогам, разумеется), причем, довольно-таки шустро.
Вид сбоку. Рисунок.
Танк был разработан и построен в 1934 году. Ведущим конструктором был Н. Н. Козырев. Особенностью компоновки московского Т-43 массой 4,4 тонны были:
- Размещение двигателя ГА3-АА мощностью 33,1 кВт в кормовой части поперек корпуса.
- Силовая передача механическая, с распределением мощности на четыре ведущих опорных катка и два задних ведущих колеса гусеничного движителя.
- У этого образца водоходным движителем был 4-лопастной гребной винт, размещенный в небольшой кормовой нише вместе с водяными рулями.
Вид сзади, хорошо заметен тоннель с винтом.
Однако, несмотря на, казалось бы, неплохие характеристики этот плавающий танк (и, забегая вперед его ленинградский родич) в серию не пошли. Низкая надежность, сложность конструкции, нерациональное распределение веса по опорным каткам и плохая проходимость на колесном ходу были основными причинами отказа от продолжения работ по этим моделям колесно-гусеничных плавающих танков.
P.S. Однако, еще одна ходовая часть с тремя катками на борт.
P.S. Однако, еще одна ходовая часть с тремя катками на борт.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-11-01 11:55 pm (UTC)Пулемёт, как я понимаю ДТ?
no subject
Date: 2009-11-02 12:02 am (UTC)Пулемет, естественно ДТ, других-то нет.
no subject
Date: 2009-11-02 12:13 am (UTC)на вид
Date: 2009-11-02 12:57 am (UTC)второй рисунок - что-то гитлеровское.
no subject
Date: 2009-11-02 02:54 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 06:41 am (UTC)Re: на вид
Date: 2009-11-02 07:12 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 08:48 am (UTC)Да и не последний это трехкатковый советский аппарат. Но похожих на тот аппарат среди них нет...
Re: на вид
Date: 2009-11-02 08:50 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 10:43 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 10:43 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 10:47 am (UTC)Re: на вид
Date: 2009-11-02 01:11 pm (UTC)"на фтором рисунке что-то однозначно советское" - по мне, отдалённо, похожи http://www.chamtec.com/materials/pz2cph3.jpg
я же о конструктивном сходстве (внешне), а не о зеркальной копии. - прямые, рубленные угловатые линии; угол лобовой; катки; форма башни.
no subject
Date: 2009-11-02 04:37 pm (UTC)Ну и пара ссылок...
no subject
Date: 2009-11-02 04:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 04:40 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 05:20 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 06:01 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 08:24 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 09:21 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 09:22 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 09:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 09:35 pm (UTC)Кстати, вся башенка в длину хорошо если полметра..
no subject
Date: 2009-11-02 09:54 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 09:55 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-02 10:08 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-03 04:29 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-03 04:35 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-03 04:36 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-03 06:24 pm (UTC)Собственно, трехосный вариант в виду и имел :)))
no subject
Date: 2009-11-03 06:27 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-03 06:55 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-03 06:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-03 08:09 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-03 10:14 pm (UTC)ТТХ и схемка
Date: 2009-11-11 05:57 am (UTC)Re: ТТХ и схемка
Date: 2009-11-11 06:00 am (UTC)