"Про хвост помни, прохвост!"© Mudcat и этим сказано все...

[strangernn]

Mk.II Mudcat, вид сзади.

Построив широко известный и даже поставлявшийся в СССР по ленд-лизу бронированный снегоход B-3 , американская компания Forand & Delorn не остановилась на достигнутом. В 1945 году на испытания выходит модифицированная версия машины, обученная не только ходить по снегу, но и плавать, с режущим ухо именем Mk.II Mudcat. Зачем? Во-первых - для участия в десантных операциях, а во-вторых - машинка весит больше 4.5 тонн, так что провалиться при пересечении замерзшего водоема - секундное дело. Вот поэтому способность к плаванию была признана весьма важной.

Mk.II Mudcat, вид спереди. Виден сложенный жесткий волноотражатель и брезент "ванны" за ним.

Правда, откидным винтом (точнее - винторулевым устройством, управление направлением движения производилось отклонением винта влево и вправо) дело не ограничилось. Дело в том, что при сухой массе в 4,5 тонны - машина брала еще около полутора тонн полезной нагрузки. И, конечно, шести кубометров объема для плавучести у нее нет. Но выход есть, английская система Double Drive! Вот, ее - в несколько модифицированном виде, с жестким волноотражательным щитом, придававшим машине обтекаемую форму. С ним на плаву скорость достигала почти пяти километров в час (4.8, т.е., 3 мили в час).

Однако, когда после окончания войны под нож сотнями попадали ставшие ненужными проекты - среди отброшенных оказался и Mk.II Mudcat. Его оттеснили более продвинутые конкуренты из числа плавающих бронетранспортеров. А что у них гусеницы уже - ну так уширителями можно было добрать, технологию уже отработали.

Comments

[patetlao.livejournal.com]

А мордой похож!

МадКэт это ж всего лишь ...
http://f0.bcbits.com/img/a2415010609_10.jpg

американский кошачий сомик-пилодиктис